カロビー自転車部その2

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778投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾌｸﾊｳﾁｰ 14/02/03(月) 23時16分30秒: 一億円保険付き自転車発売。これにしなさい。
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20140203/k10014987441000.html [google変換]

777投稿者：eロケットマン 14/02/03(月) 22時41分54秒: 今日、ワイズ行ってきた。
CAAD8って完成車8万円からあるのね。
これから10万円以下でいいのある？って聞かれたら薦めよう。

776投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾌｸﾊｳﾁｰ 14/02/03(月) 20時06分09秒: http://www.be-all.co.jp/brd-8.html [google変換]
alfine単体買うならいっそ上のやつを…
ただこれギアそこそこ重くしてあるような気が。

775投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 14/02/01(土) 21時16分07秒 [中吉]相場：売りから入ってよし: よく考えたらもっと良い物があるじゃないか。
http://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/0/alfine.html [google変換]

774投稿者：jamisの人 14/02/01(土) 16時56分52秒: トライアル用は普通のリアフリーを使うので22T程度が最大歯数になるかと。
落ち系だとホンダのDHマシンもチェーンが回りっぱなしでしたね。
あれはミッションケース内に普通のリアディレイラーが入ってたましたが。
ずっとチェーンが回りっぱなしなんで耐久性は悪くなるに決まってますけど、使い勝手はいいと思うんですけどねぇ…

773投稿者：eロケットマン 14/02/01(土) 13時51分33秒: 耐久性的にどうなのかわかりませんが、そういうボトムブラケットとか作れそうですよね。

772投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 14/02/01(土) 12時43分33秒: トラ用あるし、MTB用もわりと最近まで米国製があったよ。
落ち系フリーライド用でゴツくて高額だった。

771投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 14/02/01(土) 11時59分03秒: フロントフリーってトラ車用とかにありませんでしたっけ。
気のせいかもですけど。

770投稿者：jamisの人 14/02/01(土) 01時41分10秒: 個人的にな希望ですがフロントフリーなクランクをどこかで作って欲しいです。
足を止めてもシフトダウン可能なのって便利なんですよね(街乗りだと)

769投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 14/01/31(金) 22時50分12秒: >>767
それかなり昔に似たようなものをナショナルが製品化してたよ

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