福岡の暴走事故のドラレコ映像
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月05日(水) 11時25分59秒
https://twitter.com/kichigai_best/status/1135954416559804417
なんかゲームみたいだよ
ニトロでピューって

暴走してきた車が交差点に…乗っていた高齢男女が死亡
https://www.asahi.com/articles/ASM646G7JM64TIPE03B.html
2投稿者:惨劇のホモ  投稿日:2019年06月05日(水) 12時10分26秒
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月05日(水) 12時31分03秒
左右のペダルを踏み間違えただけでこんな状態になっちゃうのはもはやUI仕様のバグだと思う
玄関ドアの鍵穴に鍵を入れて右に回せば開錠、左に回せば家ごと大爆発みたいな話
今更車のUIを大きく変更する事は難しいのかも知れないけどなんとかフールプルーフの仕組みを取り入れる事はできないものか
4投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月05日(水) 22時15分37秒
シフトレバーが特殊とかペダルが左寄りとか
そんなんじゃあ根拠とはいえんだろーとか思ってたのですが
ブレーキペダルとアクセルペダルの高さがほぼ同じらしい。これは困る。
段差があってこそ感覚でわかるけど
無くて左寄りだったらなんとなく納得がいく。
5投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月05日(水) 22時27分18秒
♯今日のプリウスで見てるんですけど面白いですね。
プリウスの自動車保険の料率ですが
WRXやS15よりも高いw
こりゃ誰得なんw
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月06日(木) 00時33分06秒
もはや何をどう工夫しても、人間が操縦して100キロ以上出せる乗り物である限り
乗ってるのが認知症紛いのポンコツだから、この手の事故は無くならないと思う
老人から免許証を取り上げるのが一番
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月06日(木) 01時18分42秒
福岡激突事故―逆走運転者は足を突っ張ったまま失神?アクセルを最後までべた踏み
何らかの理由で足が突っ張り、アクセルを踏んだまま意識を失っているような状況だったのではないでしょうか
http://news.livedoor.com/article/detail/16571457/
これもうどうにもならんな
運転ミスとか言う次元じゃない
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月06日(木) 06時59分43秒
バイクのUIはその点よく考えられていて
ハンドルから手を離したらアクセルが閉じるようになっている
アクセルペダルを廃止して
ハンドルにアクセルレバーをつけるようにするしかないんじゃないですか
その変化についていけないような老人は免許剥奪で
9投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月06日(木) 12時24分27秒
Nでアクセル全開でDに入れたら急発進するってほんとかな。
ハイブリッドのそういう挙動っていまだによくわからん。
Rでドアを開けたら変な安全機能で強制的にNに変わるし。
なんか掲示板の書き込みだから真意はわからんが
Nでアクセル踏んだら自動でDに入るともある。

うちのは変なシフト操作すると一度ブレーキを踏みながら
シフトチェンジしてくれって表示が出る。
そういうの付いてないのかなプリウス
10投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月06日(木) 12時35分05秒
>>6
それを言い始めると認知症まがいのポンコツがやること全部を取り上げないといけなくなる。
しかも車に欠点があるかもしれない点を放置。
プリウス事故ってほんとに老人だけなのか?
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月06日(木) 13時11分24秒
簡単に100キロ以上出ちゃう乗り物は老人に限らず誰にとっても御し難いでしょうね
人間の反射神経はそこまでの高速動作には対応していないから
もしもチーターを人間の脳で操作したら間違いなく木や岩に激突しまくると思う
12投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年06月06日(木) 13時16分10秒
MotoGPの最高速度は直線で350km以上。チーターの最高速度は120kmとしてもマルケスやロッシなら、肘擦り、膝擦りで運転できるのではないでしょうか。
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月06日(木) 20時44分12秒
全車、ADASにすべき。
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月06日(木) 20時45分10秒
高速走行のために設計されたサーキットを高速で走れるのは当たり前ですよ
どこに灌木や岩があるか分からないサバンナとは難易度が違い過ぎます
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月07日(金) 19時15分39秒
>>10なんでプリウス?他も突っ込んでるじゃん
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月07日(金) 19時20分54秒
アクアとかフィットとか
17投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月07日(金) 21時26分35秒
そこから説明する気はないです。

>>9のNでアクセル全開でDに入れたら急発進するってほんとかな。をやってきたのですが
まあDに入れてもギアは入らず発進せず
逆にブレーキ踏んでからギアを入れろ警告。
ハイブリッドモードではなく
ずっと強制的にエンジンがかかってるスポーツモードなら
急発進するんじゃないかと思ったのですが結果は同じでした。
エンジンがうなるだけ。
18投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月07日(金) 21時32分06秒
Nに入れたままアクセルベタ踏みのエンジン全開
高回転をキープしつつブレーキをチョン踏みでDに入れたら急発進するかもしれん。
アクセルを踏みながらギアを入れると安全とだけしてるのか
回転数も把握してからの安全としてるのかどこまでやってるのかな。
19投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月07日(金) 21時39分14秒
×アクセルを踏みながら
〇ブレーキを踏みながら
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月07日(金) 22時31分51秒
老人から免許を取り上げましょうという話ばっか先行して
自動車のシステムを改良しようという動きにはならないのがなんか日本的
人間に合わせて道具を作るんじゃなくて
人間が鍛錬して使いにくい道具を使いこなすようになる方が好きな民族だからね
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