- 1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2011年11月13日(日) 22時52分18秒
- 多くの情報が流出しつつも「正式車名」と「車両価格」だけはガードが固いFT-86ですが、暴露された情報によると装備を徹底的に絞ったカスタマイズベース（サーキットスペシャル？）グレードが用意されているようです。
驚くのは、そのグレードの割り切った装備内容。
ホイールや内装が簡素になるのはもちろんのこと、なんと“エアコンなし”という硬派な仕様であることが判明しました。ついにトヨタも、ホンダが誇る「タイプR」並みの暴挙（!?）に出たのです。
また前後バンパーは、軽量化のために(?)ボディカラーを問わずブラック（というか無塗装）!!
なんというか、この時点でもう「タイプR」を完全に超え、かなり引き離したように思えます。タイプRではここまでの軽量化は施されていませんでしたから。
ここまできたら、ライバルはタクシー仕様の日産・セドリックとかバンのホンダ・パートナーといったブラックバンパーの「本格プロユース廉価仕様」になってくるのかもしれません。サーキット仕様VSプロユースの異種格闘技バトルから目が離せません。
この２つの装備簡略化は、 大幅な軽量化を達成してパワーウェイトレシオを向上する本来の目的とともに、二次的なメリットとして販売価格の引き下げも実現した模様。なんと、このカスタマイズベースグレードは車両価格が200万円以下に設定されるのだとか。
この仕様を買うともれなく暑い夏もついてきますが、情報筋によると「後付けのデンソーカークーラーがグローブボックスの下に付く設計ではないので、うちわが必需品。トヨタはうちわの標準装備化を真剣に考えるべきでは？」とのことです。デートにも使うなら、この仕様は買わないことをオススメします。
もちろん、廉価仕様以外のグレードはエアコンが標準装備されバンパーもカラーとなります。デートに使うなら、こちらをどうぞ。
- 2投稿者：eロケットマン 投稿日：2011年11月13日(日) 23時00分28秒
- 150万円目標ってところじゃない？
200万円は高いと思う。
- 3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2011年11月13日(日) 23時08分38秒
- FT86、クラス３位入賞
http://gazoo.com/racing/grmn/nur2011/vln9/index.asp
- 4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2011年11月14日(月) 00時10分20秒
- エンジンがヤマハだったら買ってたな。
- 5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2011年11月14日(月) 07時12分50秒
- 17インチのグレードは
アルテッツァと同じタイヤサイズだヽ(´ω｀)ノ
18も入るのかな