未来の高速鉄道＝リニアと当然のように思われてるけど 投稿
未来の高速鉄道＝リニアと当然のように思われてるけど - 1ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2016/05/18(水) 07時38分50秒
- 例えばアメリカで研究中のハイパーループはキロあたり建設費は16億円とされてるけど
リニアは200億円だ
JR東海はリニアに思い入れがあるあまり他の選択肢を全然見てない気がする
構想自体は50年以上前のものなんだから、現代の発想で考え直したらもっと良い計画があってもおかしくない
http://forbesjapan.com/articles/detail/12053/3/1/1
- 48ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2019/09/13(金) 04時34分17秒
- そんなに急いで東京大阪間を移動したいなら飛行機使えよってのに尽きるわ
- 49ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2020/02/01(土) 07時09分01秒
- まげ
- 50ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2020/08/03(月) 01時15分15秒
- JR東海名誉会長「人口はだけど、世界の人口動態がどう変わるかということ。日本人だけの人口で測るべきではない。インバウンドが今増えている。
日本で定住人口も増えていく可能性がありますね。すべてのインフラが非常に整っている東京〜大阪間の地域というのは、日本経済のいわば頭脳であり、体幹部であると。」
記者「東海道新幹線で十分ですよね？」
JR東海名誉会長「いや、今はいいですよ。しかし、まだこれから世界の人口は増えますよね。アジアの人口も増えますよね。そして日本に定住したいという人の数も増えていきますね。
東京、名古屋、大阪を結ぶ使命というのは大きくなりますね。使命は行き止まりというのはないんですよ。」
https://business.nikkei.com/atcl/report/16/081500232/081600006/
- 51ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2020/08/03(月) 03時37分20秒
- あっ・・・（察し）(´・ω・`)
- 52ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2024/09/18(水) 07時53分00秒
- そもそもなんでこんなにコースが直線縛りなんだろう
山ばっかの日本に向いてないと思うんだけど
もっとカーブを速く走れる乗り物を開発した方が良かったんじゃまいも
- 53ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2024/09/18(水) 07時59分18秒
- 作れるものなら作ってくれ
- 54ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2024/09/18(水) 08時37分07秒
- ドイツのトランスラピッド形式だと旋回半径はリニア新幹線の半分でいいそうだよ
今の新幹線とほぼ同じ
この方式なら無理やり山をくり抜かなくても良かったんじゃないの
http://www.nbbk.sakura.ne.jp/npp/2019-09/2019-0921B.html
- 55ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2024/09/18(水) 09時01分23秒
- >今の新幹線とほぼ同じ
既に新幹線走ってるじゃん
- 56ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2024/09/18(水) 10時05分58秒
「狭い日本そんなに急いでどこへ行く」
- 57ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2024/09/18(水) 10時21分55秒
- 狭い日本急いで行けば早く着く(´・ω・`)
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