【速報】今日の気になるニュース33 投稿
【速報】今日の気になるニュース33 - 1ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2014/06/13(金) 06時56分27秒
- Yahoo!ニュース - トピックス
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/
Googleニュース
http://news.google.co.jp/nwshp?hl=ja&tab=wn&q=
壷
http://headline.2ch.net/bbynews/
カロビー(M)
http://amezor-x.net/kalobby_m.html
前スレ
http://amezor-x.net/cgi-bin/sma.cgi/kalobby/140125132927
- 338ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/19(土) 13時40分12秒
- まあ拉致問題解決したら兵糧くれてやってもいいんじゃね？
南進の御祝儀にw
晴れて祖国統一となれば建国の礎として
在日の皆さんも家財担いでお帰りになるでしょ？
- 339ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/19(土) 15時48分40秒
- 血液型と性格「関連なし」…九州大講師が解析
http://news.livedoor.com/article/detail/9060295/
たりめーだ
- 340ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/20(日) 15時02分07秒
- 2．4兆円賠償認める＝たばこ会社提訴の女性に―米陪審団
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140720-00000026-jij-n_ame
ビジネスチャンス来た
- 341ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/20(日) 16時04分39秒
- 次はタバコの販売を認めていたアメリカ政府からの賠償金をこぉ
- 342ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/21(月) 09時54分09秒
- アナ、アン、杏…… 今年はなぜか「ア音」が当たる!?
http://news.livedoor.com/article/detail/9063518/
アロビーに改名するか
- 343ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/21(月) 09時56分30秒
- 来るか空前のアナルブーム
- 344ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/21(月) 11時37分51秒
- 自分好みに育てたかった、と供述 倉敷・女児監禁容疑で逮捕の男
http://www.sanyonews.jp/article/44508/1/
- 345ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/22(火) 10時07分49秒
- ベネッセコーポレーションの顧客情報流出事件で、ベネッセは２１日、最大約２０７０万件としていた流出件数が、
少なくとも約２２６０万件に上ると発表した。
グループ会社が提供する通信販売サイトと会員制インターネット掲示板の利用者の顧客情報も含まれていたことが新たに判明した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20140722-00000504-san-soci
- 346ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/22(火) 11時05分00秒
- 欧州汚すディーゼル車 ＮＯ２、濃度悪化 ＣＯ２、削減目指し「皮肉な結果」
中国での環境破壊に対する懸念が高まる一方で、欧州先進諸国の大気汚染も深刻なレベルに達していることが明らかとなった。
とりわけ英ロンドンの汚染状況は域内で最悪。大気中の有害物質の濃度はすでに北京を上回る水準だ。
こうした“不都合な真実”の背景には、二酸化炭素（ＣＯ２）の排出量を抑える目的で普及を進めてきたディーゼル車の存在がある。
◆北京超えるロンドン
コペンハーゲンに拠点を置く欧州環境機関（ＥＥＡ）が２０１２年に実施した調査によると、ロンドン中心部のメリルボーン・ロードにある計測装置が示す大気汚染物質、二酸化窒素（ＮＯ２）の濃度は
１立方メートル当たり９４マイクログラムと、欧州各都市の１５１３カ所中で最も高かった。
これに対し、中国環境保護省が発表した１３年の北京のＮＯ２濃度は同５６マイクログラム。
欧州連合（ＥＵ）が基準として定めるＮＯ２濃度の上限は同４０マイクログラムだが、１２年のロンドンではこれを超えた計測地点が７カ所に上っている。
汚染が深刻なのはロンドンの空気に限らない。
上述のメリルボーン・ロードに次いで１２年のＮＯ２濃度が高かった２カ所はいずれも独シュトゥットガルトだった。
このほかベルリン、パリ、ブリュッセル、マドリード、ローマ、アテネといった都市でもＥＵの基準を超えるＮＯ２が検出されている。
ＥＥＡで大気の質向上に関するプログラムを統括するアルベルト・ゴンサレス・オルティス氏は「欧州におけるＮＯ２濃度の上昇は、交通量の多い大都市すべてに共通する問題だ。
多くの場合、ディーゼル車の増加が汚染の悪化に拍車をかけている」と指摘する。
これは極めて皮肉な結果といえる。
というのも軽油を燃料とするディーゼル車の普及は、ガソリン車よりＣＯ２排出量が少ないとの理由から地球温暖化の抑制を掲げるＥＵが積極的に進めてきた政策だからだ。
以下ソース
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/140529/mcb1405290500010-n1.htm
- 347ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/07/22(火) 11時12分55秒
- マルチウゼーぞ
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