今日の気になるニュース17  投稿
今日の気になるニュース17
1ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 2011/07/10(日) 16:31:19
Yahoo!ニュース - トピックス
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前スレ
http://amezor-x.net/cgi-bin/sma.cgi/kalobby/110531070610

219ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 2011/07/23(土) 23:11:00
教科書コピー 自称元教師、違反注意され逆ギレ? 宮城
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110723-00000053-san-l04

元日狂組?

220ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 2011/07/23(土) 23:23:45
>>218
スピード出しすぎ?

221ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 2011/07/23(土) 23:37:24
 6月28日に東京小平市で逮捕された理科教師のわいせつ行為相手が99人ならば、今度は福岡で100人−−。
 地元の若者たちに「伝説のナンパ師」とまで呼ばれていた男が逮捕され、次々と被害が明らかになるとともに、
その手口に注目が集まっている。

 福岡県警東署に児童買春・ポルノ禁止法違反(製造)などの疑いで6月4日までに追送検されたのは、
福岡市博多区美野島のアルバイト、H容疑者(34)。普段はコンビニなどでアルバイトをしながら生計を
立てていた男だ。 「今年2月、Hはいつものように西鉄福岡駅構内で女子高生(16)をナンパ。ホテルに
連れ込んでセックスをした後、金のことで口論になり女子高生を殴るなどしたとして東署が捜査に乗り
出したんです。そして傷害容疑で逮捕すると、携帯電話やパソコンからわいせつ画像が出るわ出るわ。
それらの画像から個人が特定できたのが女子中学生一人、女子高校生8人。そのうち3人とのいわゆる
ハメ撮り画像が、今回の追送の対象となったんです」(社会部記者)

 Hは「伝説のナンパ師」の呼び名を裏付けるように、「1000人に声をかけ、約100人と行為をした」など
と豪語しているという。
 「中肉中背でよく見るとイケメンの部類だが、どちらかといえば目立たない感じの男で、よく女子中高生
がついていったものだと不思議です」

 捜査関係者はH容疑者についてこう話すが、ナンパ場所はもっぱら駅構内、しかもきっかけは普通に
声をかけるという、至って正攻法。
 「目立たないイケメンというのが、相手に警戒心を抱かせないようです。しかも柔らかい物腰で抜群に
口がうまく、流暢な標準語を話す。そして突如、お笑い芸人のギャグの物まねなどを話の途中に挟み込む
のだとか。そして話しかけている最中、いつの間にかエスコートするように相手の身体をさするように
触り続けている。若者の間では、とても誰にでもできる芸ではない、と言われています。だからこそ
『伝説の…』なんでしょうけど」(地元紙記者)

 この記者の話では、相手をした女子中高生たちも、「彼は服を脱がせるときも、ベッドの中でもとにかく優
しかった」と話しているという。傷害事件を起こしたケースは、本人にしてみれば上手の手から水が漏れた
ということか。

http://wjn.jp/article/detail/9439710/

222ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 2011/07/23(土) 23:38:42
よしヽ(´ー`)ノ

223ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 2011/07/24(日) 02:13:08
顔文字が被さってると、肩車してる子供がいるみたいなこぉ

224ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 2011/07/24(日) 03:38:00
47NEWSツイッター、不適切書き込みで閉鎖
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110723-OYT1T00907.htm
> 全国新聞ネットによると、「死刑は世界に誇れる極刑ニャーッ!」などと書き込まれていた。
>書き込みをしたのは47NEWSの編集作業を委託している会社の契約社員で、厳重注意したという。

これはひどいニャーッ!

225のび 2011/07/24(日) 03:44:40
委託のうえに契約社員て責任感持ちたくない待遇だな

226ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 2011/07/24(日) 06:00:40
委託会社の契約社員に公式ツイートさせるなよニャーッ!

227ヾ(゚д゚)ノ゛バカー 2011/07/24(日) 09:44:35
そうだニャ

2281-2 2011/07/24(日) 10:51:30
「メンツプロジェクト」 脱線で胡指導部に痛手

中国共産党・政府内で「面子工程(メンツプロジェクト)」と呼ばれていた高速鉄道が脱線し、多数の死傷者を
出す事故を起こした。党創設90周年にあわせて首都・北京と最大の経済都市・上海を結ぶ路線を開通させてから
1カ月足らず。国威発揚を狙い、諸外国では「中国独自の技術」を主張して特許申請の動きも見せていた。
ネット上では事故発生直後から市民による批判の書き込みがあふれている。胡錦濤(フー・チンタオ)指導部には、
大きな痛手となった。

      ◇

白地に青色のラインをまとった中国の高速鉄道の車両は、胡主席の政治スローガン「和諧(調和)」を称する。
脱線し、転落した車体に記された「和諧」の2文字はゆがんでいた。

中国政府は高速鉄道について、日欧などから購入した技術を「消化し、独自に開発した」との立場だ。国産化比率も
「9割を超えた」と説明。欧米や日本、ロシアなどで、国際的な特許申請の手続きも進めている。中国鉄道省の
王勇平報道官は「我々の技術はすでに日本の新幹線をはるかに超えた」と述べるなど、技術に自信を見せていた。

2005年に始まった高速鉄道の整備事業は、08年の国際金融危機を受けた景気対策としての政策的な後押しも
あり加速度的に進んだ。同年に北京―天津間が開業して以降、広州―武漢、鄭州―西安など相次いで開業し、
その距離はわずか5年で7500キロを超えた。20年には営業距離を1万6千キロまで延ばすという壮大な計画を描く。

速度の「世界一」にもこだわった。6月に開業した北京―上海間の高速鉄道では、試験走行で時速486.1キロを記録。
鉄道省は「中国の独自技術」と胸を張り、アフリカを中心とする50カ国に事業進出。今後は米国や東南アジア、
ロシアなどへの輸出をもくろんでいた。

http://www.asahi.com/international/update/0724/TKY201107230747.html

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