カロビー自転車部その2 投稿
カロビー自転車部その2 - 1ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2011/01/22(土) 08:48:17
- 補助輪付きも可
前スレ
http://amezor-x.net/cgi-bin/sma.cgi/kalobby/090516100246
- 762ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/01/31(金) 20時22分00秒
- 元々ベヤリングメーカだからなあSIMANO
釣具でいえばリールの回転だけはDAIWAに負けてないよ
- 763ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/01/31(金) 20時30分39秒
- 増え続ける自転車事故
https://www.youtube.com/watch?v=VYB_h_M7NiU
https://www.youtube.com/watch?v=nlaJo594rHk
- 764eロケットマン 2014/01/31(金) 20時32分14秒
- あのデュラとかアルテの4アームクランクって以前にも出してましたよね。
4アーム自体が嫌というわけではないですけどね。
デザイナーって一族の女子をねじ込んだって聞いたことがあります。たぶん2ちゃん。
釣具はギアが重厚かつ滑らかに回る印象がありますね。ガタはあんまり出ませんし。自転車と共通点ありますよね。
ダイワもコンポ出さないかな。買うかどうかは別ですが。
- 765ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/01/31(金) 20時50分47秒
- 一族の女子って話は某仙人とアンカーの選手からも聞いたよ。
単なる噂じゃないみたいだ。
ダイワは参入しないし出来ないだろうね、サンツアーやダイアコンペも生き残れなかった・・・
シマノが本気出せばカンパも消えるってのは欧州でも言われてるみたいだ。
これからはスラムがもう少し洗練されたら面白いと思う。
- 766eロケットマン 2014/01/31(金) 21時45分57秒
- ダイワ、釣具ではシマノと違った目線でモノつくりをしてますよね。良きライバルというか。
シマノはギアの精度、ダイワは軽量化みたいな。
シマノが特許取り捲ってる現状では参入は難しいんでしょうが、まだ出始めたばかりの電動コンポとかダイワのほうが得意そうな気がするんですけどねえ。
カンパの話はシマノが独禁法違反を回避するために技術供与してるって聞いたことがあります。
電動コンポはカンパが完成させられずにいたのを、シマノが細かい調整をしたとかなんとか。
スラムは興味ありますけど、高いですよね。RED。
- 767ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2014/01/31(金) 22時46分20秒
- 接触なし＆摩擦ゼロで自転車のライトを点灯するダイナモ｢Magnic Light iC｣
http://gigazine.net/news/20140131-magnic-light-ic/
- 768ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/01/31(金) 22時47分24秒
- スラムは実用的なアイデアを即製品に活かす開発力がいいね。
シングルテンションのRディレーラーなんかシマノがすぐパクったもの。
おかげで750XTを早めに770に買い替えさせられた。
チェーンの暴れが激減してガレた登りのトラクションの違いを体感出来るくらいだ。
またシングルトラックの急な登り返しで2〜3段シフトダウンすると、
暴れるチェーンの鞭の様な動きをディレーラーが吸収し切れず、
スプロケのロー側チタンギヤが曲がる事がままあった。
（シマノに2回ほどクレーム交換してもらった）
だがシングルテンションXTに替えてからは1度もない。
スラムの開発・デザインでシマノが生産したら良い物が出来そうだ。
- 769ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 2014/01/31(金) 22時50分12秒
- >>767
それかなり昔に似たようなものをナショナルが製品化してたよ
- 770jamisの人 2014/02/01(土) 01時41分10秒
- 個人的にな希望ですがフロントフリーなクランクをどこかで作って欲しいです。
足を止めてもシフトダウン可能なのって便利なんですよね(街乗りだと)
- 771ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 2014/02/01(土) 11時59分03秒
- フロントフリーってトラ車用とかにありませんでしたっけ。
気のせいかもですけど。
スレ一覧 レス全部 前の10個 次の10個