- 1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 01時24分35秒
- 94キロ超で車が横転し同乗の3人死亡 当時高校生だった18歳女を起訴 千葉・富津市
[2023/04/24 19:32]
去年11月、千葉県富津市で車が横転し乗っていた3人が死亡した事故で、運転していた18歳の女が危険運転致死の罪で起訴されました。
富津市に住む当時高校生だった無職の18歳の女は去年11月、富津市の国道で事故を起こし、乗っていた3人を死亡させた危険運転致死の罪で起訴されました。
女が運転する車は制限速度が時速50キロの道路をおよそ94キロ超える速度で走行し、カーブを曲がり切れずに横転し、ガードレールなどに衝突しました。
車には、女を含めて4人が乗っていて、高校生を含む17歳と18歳の男女、合わせて3人が死亡しました。
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/000296705.html?display=full
すごい
- 2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 06時35分36秒
- 北海道の直線道路で150km/h出したことはあるけど、
さすがにそれで曲がろうなんて気にはならなかったな
- 3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 11時18分36秒
- 不運と踊っちまったんだよ
- 4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時08分20秒
- 通報しました
- 5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時45分13秒
- 制限速度50kmに設定されてる国道で94kmで横転するかね？
- 6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時48分56秒
- よく読もう
- 7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時53分05秒
- そもそも軽の馬力でそこまで加速できるの？
- 8投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時54分23秒
- 50km制限のカーブなら94kmでも曲がりきれないかな？
バイクなら下手くそだと無理かもしれんが。
- 9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時55分46秒
- あっ軽か。
スーパーハイトの軽なら無理なんかも。
- 10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 12時57分13秒
- ターボ付きの軽なら、車体が軽い分、燃費重視型の小型車より加速いい。
- 11投稿者：6 投稿日：2023年04月25日(火) 13時11分02秒
- よく読もうと言ってる俺が間違ってた
制限速度50キロをさらに94キロ上回ってるのかと（合わせて144キロ超かと）思った
つーか、94キロ超の4はなんなんだ
90キロ超でも問題ないような
- 12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 13時40分30秒
- 防犯カメラのコマ数から算出したとかじゃね？
- 13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 14時59分38秒
- どっちにでも読めてしまう記事を書く記者が悪いんだよ
- 14投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 15時08分35秒
- つまり頭悪そう？
- 15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 15時38分24秒
- 今の軽って4人乗って140も出せるんかよ
- 16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 16時00分01秒
- 事故車体を見たら、フロントはほぼ無傷、天井が無くなってて後方は全長が数十cmは縮んでて車種が分からない程の損壊。
オーバースピードでハンドル切って横転、後方と天井部分からガードレールに激突したのかな。
あの壊れ方だとシートベルトやエアバッグでどうこうのレベルじゃない。
- 17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 17時31分40秒
- 福知山線脱線事故から18年
- 18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月25日(火) 17時35分45秒
- 本事故は、本件運転士のブレーキ使用が遅れたため、本件列車が半径３０４ｍの右曲線に制限速度７０km/h を大幅に超える約１１６km/h で進入し、１両目が左へ転倒するように脱線し、続いて２両目から５両目が脱線したことによるものと推定される。
- 19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月26日(水) 08時59分40秒
- しかし自分も免許取り立ての若い頃はあきらかなスピード超過で夜中走り回ってたわ。
今思うと事故らなかったのはただ自分が幸運なだけだったと思う。
- 20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月26日(水) 09時40分36秒
- 若かった頃、東北自動車道の300Rを150km/h くらいで走り抜けたのは私くらいのものでしょうなぁ
スキーに行くところだったので確かタイヤはスタッドレス
横Gで胃袋と玉袋がもっていかれそうになった
今思うとよく生きてたなと
- 21投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月26日(水) 13時42分39秒
- 高齢者ほど事故を起こす確率が高いと思われがちだけど
実際には免許取得から間もない若者が一番事故を起こしてるんだよね
まあ老若男女問わず初心者が下手くそなのは当たり前だけど
- 22投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2023年04月26日(水) 14時08分25秒
- https://img.ben54.jp/news/371/SGb9MbTw2en91680228312.png
この事故率のグラフは面白いな
10代がダントツに高いのは運転に不慣れなことと若さゆえの無鉄砲さとの相乗効果かな
以後運転に慣れてきた20代でも無鉄砲さは残ってるのでやはりまだ事故り気味で
30代で落ち着いてきて70ぐらいまでは最低水準なんだけどそこから今度は認知・運動機能の低下に伴って再び上昇へ転じていくという感じか
高齢者に関しては理性的な人ほどとっとと免許返納してしまうだろうから運転を続けてる人ほどボケ老人率が高くなるという可能性もあるかも
- 23投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2023年04月26日(水) 15時56分06秒
- 保険料で言うと30〜50代の丁度カロビ世代がいちばん安い