- 1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月11日(日) 19時33分17秒
- 海運最大手破綻で入港拒否されてるってどんだけだよ
- 2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月11日(日) 19時35分57秒
- その会社は破綻だけど本当に困ってるのは荷主のアメリカや日本や中国の企業だよ。
部品が届かないHPの話とか、売り物が届かないアパレル大手の話とか悲惨だよ。
- 3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2016年09月11日(日) 19時38分35秒
- そんなの自己責任じゃん。
つぶれそうな海運会社に頼むほうが悪いよ
- 4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月11日(日) 19時44分34秒
- 最大手が突然破綻するなんて誰も思わないだろ、政府が肩代わりするのが当然だが韓国にそれだけの力が残っているのかな
韓国自体がヤバそう
- 5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 20時59分31秒
- これって日本ならとりあえず公的資金注入して社長以下役員変えて
とりあえず様子見るというような感じなんでしょーか？
日本開運業界にも影響すごいみたいだし怖い(>_<)
- 6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 21時11分53秒
- 問題は日本の大手海運業者とアライアンスを形成していたことだ
莫大な被害を被るぞ
- 7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 21時12分17秒
- 韓国はサムスンの財閥関係だけで国の六割くらい占めてるから、逆にサムスン以外の企業がコケようがあんまり関係ないんだなあ
- 8投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 21時13分30秒
- サムスンはもう韓国企業じゃないよ
儲けたら儲けただけアメのハゲタカに吸い上げられるぞ
- 9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 21時23分54秒
- LGグループも忘れてくれるな
- 10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 21時55分43秒
- 現代起亜自動車がある
- 11投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2016年09月13日(火) 23時00分36秒
- とりあえず6000億円位でもちなおせるらしいがそれってアライアンスの日本企業も支払わなくてはならないような状況？
それを支払って入港して荷を降ろせないと荷に対する補償が1.4兆円位あるらしいけど
これ結構大事なの？
- 12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2016年09月15日(木) 07時27分26秒
- クネが破綻した海運会社に自助努力が足りないとわめいたらしいが、そんなコメントしてどうなるんだ
いつもこいつら朝鮮人は責任を押し付け合うことに必死になるよな
政府が見捨てたら韓国の企業なんて誰も相手にしなくなるのにバカだな
- 13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2016年09月15日(木) 07時31分30秒
- 日本が円借款で救済しますので安心してください