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カロビー自転車部その3
1
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2014年05月08日(木) 00時38分08秒
補助輪付きも可
前スレ
http://amezor-x.net/kalobby/110122084817.html
895
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年01月23日(土) 11時53分01秒
昔々子供向けの自転車にFF機構を採用した物があったな
非常に快適だった
896
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年01月23日(土) 11時58分08秒
http://3.bp.blogspot.com/-8HaEY3l6qyY/VU8LnQUmB-I/AAAAAAAACec/5ById_ddREs/s1600/e0027128_1627794.jpg
897
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年01月23日(土) 19時01分59秒
>>892
自転車と財布の軽量化に余念が…
>>894
今のあさひはそこまで安いイメージは無いです
>>895-896
足止めてシフトチェンジしたいんですよね
特に信号赤を見てからの停止前でのシフトダウン
898
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年01月23日(土) 22時02分07秒
あえてそこはデコチャリで
899
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年01月24日(日) 15時35分06秒
>>897
自転車の軽量化には残念ながら貢献しません。
カーボンクリンチャーですので、それほど軽くはないです。
というか、今のRacing Zeroよりも100gほど重くなります。
でもしかし、お財布の軽量化には余念がありませんよ。
900
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年01月30日(土) 00時48分41秒
廊下を激走して全員退学!? 高校の廃校舎で一日限りのレース「スクールクロス」に挑戦
http://cyclist.sanspo.com/228769
901
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年01月30日(土) 19時24分11秒
>>900
物凄く楽しそうですね
安全性考えてカラーコーン何でしょうけど、机とか椅子とか置けたらもっと学校らしさが出て面白いかも?
「ウィアウィス」のロードバイクが日本上陸
アーチェリー世界一のカーボン技術を駆使
http://cyclist.sanspo.com/228902
このスリムなラグドカーボンは見た目惹かれますね
お値段見て萎えますけど
902
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年01月30日(土) 22時30分19秒
元祖天才カーボン
903
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年01月31日(日) 23時57分47秒
シクロクロス世界選で史上初のメカニカル・ドーピング違反が発覚!
http://www.cyclesports.jp/depot/detail/58387
ついに現実のものとなったメカニカルドーピング。
904
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年02月01日(月) 00時22分38秒
ドピンクなら林家ペー・パーはすぐに引っかかりますね
905
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年02月01日(月) 00時23分38秒
ツマンネ
906
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年02月01日(月) 11時54分15秒
>>903
http://www.cyclingtime.com/modules/ctnews/view.php?p=20293
入ってたのはこれか構造的に同じ様なシステムでしょうか?
今までのレースをじっくりと見てれば
何かしら変なとこが有ったんでしょうけど。
907
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年02月06日(土) 15時48分36秒
家のママチャリの前輪のチューブがバーストしてたのが先週末発覚して、
チューブは買ったんだけど寒くて交換するのが嫌だ
でももうやっちまうかなあ
908
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年02月06日(土) 20時23分16秒
>>907
ママチャリのメンテナンスは難易度高そうですね。
キャリア、フェンダーを片側ダボ1個で固定
しかもステーかます順序にも気を付けないとダメとかあんまりやりたくはないです。
909
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年02月06日(土) 20時28分24秒
面倒なら200円くらいでパンク修理が出来るボンベを使えばいいです
910
投稿者:
907
投稿日:2016年02月06日(土) 20時54分21秒
何回かやってるけど、外して元通りにつけてる(つもり)のヘボ修理です。
キャリア、フェンダーとかダボとかよくわかりません・・・
(後輪はプロに頼んでますが)
>>909
バーストしてるんで(大きな裂け目が出来てるんで)無理。
こんなの初めて見た。
911
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年02月06日(土) 22時32分48秒
昔はフェンダーとかそのままでタイヤを一部外してチューブを取り出してパンク修理したけどなぁ。
Racing Quattro届きましたが、見た目が思ったより合わなくてどうしよう。
画像:
1405080038080911.jpg
-(228 KB)
912
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年02月07日(日) 12時30分58秒
フルクラムのロゴに切り抜いた青カッティングシートを貼る
ステムの赤ラインも青に バーテープも青もしくは黒青の忍者巻きに
と面倒な提案をしてみます
913
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年02月07日(日) 13時04分03秒
さすがに普通のパンクで車輪ごと外したりしないわ
914
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年02月07日(日) 13時07分35秒
新しいホイールめっちゃ楽しい。
よく40km/hを越えると背中を押されるとかそんなインプレ見ますが
固定ギアに乗ってるみたい。勝手に回ってくれる感覚。
915
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年02月07日(日) 16時01分38秒
チューブの交換、あっさりオワタ
交換時に自転車ひっくり返して見てみると色々ゆがんでるのがよくわかったが、
走ればいいや・・・。
916
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月01日(火) 00時37分32秒
SORAがモデルチェンジっすね。いい感じ。
http://www.bikeradar.com/road/news/article/shimano-sora-r3000-groupset-with-mechanical-discs-details-spec-pricing-46508/
917
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年03月02日(水) 07時45分14秒
>>914
,916
僕はそんな速度で巡航出来ないので、もっとローハイトなアルミリムの手組で満足することにします
http://www.bikerumor.com/2016/02/29/shimanos-polished-metrea-urban-groupset-coming-to-a-city-bike-near-you/
メトレアも気になったりしますけど、ソラも何気に昔の9Sとの互換性(ワイヤーの引き量)が無くなってる可能性が有りそうですね。
>>915
走るの前に快適が付くと気持ち良いと思うので、もう少し暖かくなったら見直すのも悪くないと思います。
918
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月04日(金) 20時43分49秒
メトレアってアルテグラグレードみたいですね。
面白いコンポが出てきましたね。
919
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年03月05日(土) 13時29分05秒
https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e35/12797799_796632233774395_497523317_n.jpg
新型ヅラのようです。
ツール辺りから使われて来年発売でしょうかね。
920
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年03月05日(土) 14時26分03秒
ヅラのネーム入りディスクになるかどうかが気になりますね。
RDはGSなのかな?マウントが少し変わってる気も。
シルバーが105とクラリスにしか無いのが何とも…
やっぱりシマノ クラシックみたいなコンポ欲しいですね。
じゃないとマイクロシフトかカンパに逃げるしか無くなるのが。
921
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月07日(月) 20時49分06秒
>>920
GSっぽいですよね。
スルーアクスル+ディスク化でロードのリア140mmを狙ってるかもとの事です。
色が黒なのはプロトタイプだからかもしれません。ディテールがわかりにくいですし。
それよりクランクの激太がなんだかなぁって気がします。
RacingQuattroCarbonですが、ロゴとかがうるさかったステッカーをはがして黒くしました。
こっちの方がいい気がします。
922
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年03月08日(火) 19時21分10秒
>>921
クランクが異様に太いのは後から気が付いて
もしかしてカーボン?とか思ったりも。
アルミだとしたら相当な固さになる気がします。
923
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月09日(水) 21時13分46秒
アルミでしょうね。
シマノもそろそろヅラとは別ラインで複合素材やチタンをふんだんに使ったラインを作ってみてもいいと思う。
てかFSAやROTORがコンポ発売するそうで、にぎやかでいいですね。
924
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月09日(水) 21時15分41秒
あ、そういえば、新型ヅラはフロントシングル可、リア14速、エンド幅142mmとか。
そっちで軽量化来たか、という感じで恐ろしいですね。
925
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年03月12日(土) 16時37分08秒
>>923-924
ROTORの油圧は面白そうですけど、コンポ載せ替えとか最高に面倒になりそうでそこがネックでしょうね。
ヅラのフロントシングルだと左レバーどうする問題が出そうですね。
そうなると電動アルフィーネの左レバーが品薄になるでしょうから、電動考えてるなら何となく持っていても良いかも?
エンド幅それだけ広げるとチェーンライン苦しくなりそうですから
BBも幅広げたりしそうですし、規格色々入り交じりそうで難解になるのかなーとかちょっと思ってます。
926
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月17日(木) 06時40分44秒
カンパが新コンポ出してきた。シルバーラインあり、らしい。
http://www.cyclesports.jp/articles/detail/60392
927
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年03月17日(木) 19時46分30秒
無くなると分かった途端にアテナが欲しくなる心理。
ディスクはしっかりとオイルなんですね。
ホイールもフロントまでG3とか見た目は魅力的ですけど、性能はどうなんでしょうかね?
928
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月18日(金) 06時46分52秒
値段がアルテ辺りまで落ちてきてるってので、案外売れそうと思ったり。
フロントG3は軸付近に力の掛かり方の左右差が生まれるディスク仕様には有効な気がしますね。
929
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月19日(土) 22時55分14秒
http://selfieonbike.com/new-bmc-impec-concept-photos/
BMCのコンセプトバイク、近未来的だわ。
930
投稿者:
DTI利用者
投稿日:2016年03月20日(日) 00時49分18秒
一般人を代表して言うと、おもちゃかよと。
931
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年03月28日(月) 20時05分38秒
せっかくクラシックシーズンに入ったのになんか冴えませんね。
デゲンコさんの事故
ベルギーでテロ
そして昨日のヘントウェベルヘムでの落車死亡事故
フレッシュワロンヌ、ゴール地点が原子力発電所だし危険な気がする
http://www.cyclowired.jp/news/node/194924
932
投稿者:
jamisの人
投稿日:2016年03月29日(火) 18時27分40秒
>>929
横からの応力に弱そうに見えてしまいますけど、色々計算されてるんでしょうね。
>>930
快適に移動するための道具ではないのでしょうがない部分も。
>>931
荒れるクラシックと言えば競馬的な感じがしますけど、自転車にも当てはまりそうですね。
933
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年04月03日(日) 20時33分46秒
https://s-media-cache-ak0.pinimg.com/736x/48/19/f7/4819f7610d2c5474dc219dc8d0ea1d06.jpg
サガン、お腹を壊す。
934
投稿者:
eロケットマン
投稿日:2016年04月14日(木) 21時53分18秒
「北の地獄」パリ〜ルーベのオンボードカメラ。
臨場感がすごい。特に1分30秒過ぎの石畳あたり。
https://www.youtube.com/watch?v=lzpx_qY_ZqI
そういえば、このレースですごい大けがが出たらしく、
ディスクブレーキが全レースで使用停止になったらしいですね。
935
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年04月15日(金) 13時35分31秒
>>933
お腹壊した後でも強かったみたいですね。
>>934
集団で走るロードレースにはあまり向いてない的な意見が有りましたがその通りになった感じですかね。
ホイール交換考えるとカバーも邪魔くさいでしょうし。
936
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年04月16日(土) 20時41分27秒
レッドブル主催、日産・GoPro協賛 『Valparaiso Cerro Abajo』の自転車の走りをご覧ください
Valparaiso Cerro Abajo 2015 - Tomas Slavik, final run
https://www.youtube.com/watch?v=kvKqAGT94s0
937
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年05月27日(金) 12時33分14秒
女子高生の自転車と衝突、74歳女性重体 川西
2016/5/27 10:58
http://www.kobe-np.co.jp/news/jiken/201605/0009124727.shtml
こういうのマジでこぇえええ
何千万やでJKの親
938
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年05月27日(金) 13時02分45秒
74歳女子なんてもう稼ぐ能力は皆無に近いんだから損害賠償はかなり少ない。
精神的慰謝料が数百万円という程度だろう。
939
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年05月27日(金) 14時19分15秒
違うんだって
寝たきりになってその介護費用が●千万
940
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年05月27日(金) 14時27分37秒
自転車の保険入ってんのか
941
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年05月27日(金) 15時49分56秒
6:20頃通学とは随分早いな。部活の朝練とかかな。
942
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年05月27日(金) 17時51分10秒
チャリの免許制が現実味を増す事件だね
つーか、被害者のためにも免許制を実現させるべきか・・
943
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛アホー
投稿日:2016年05月27日(金) 18時03分47秒
車道を走るのに免許も講習もないなんて危険過ぎるよな
一時停止すらわからんようなのが自転車乗っているしやめて欲しい、ひかれれば死ぬか痛い目みるかだし、ひいた側も悲惨な目にあうのは明らか
944
投稿者:
ヾ(゚д゚)ノ゛バカー
投稿日:2016年05月27日(金) 18時04分21秒
免許制にしても変わらんと思う
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