カロビー自転車部その3

■ カロビー自転車部その3

1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年05月08日(木) 00時38分08秒: 補助輪付きも可

前スレ
http://amezor-x.net/kalobby/110122084817.html

278投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 10時05分11秒: 自分にはもったいない&高いと思いつつ、ヅラ9000のセットをMerlinCyclesで注文。
145000円でした。関税掛かるんでしょうかね。

279投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 11時48分53秒: どうしてヅラにしたかというと、結局店で買って組み付けてもらうってのではなく自分でやるって決めたから。
SRAMも魅力的だったけどスモールパーツの入手性とかそういうの考えるとヅラになっちゃいますね。
あと廃盤後7年はパーツ供給あるって言いますし、ツールに出てるコンポのスポンサーが付いていない6チームが全てシマノを使ってるとか聞いてやっぱりコレしかないと。

280投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 12時14分58秒: おっ、ヅラ仲間が増えた、おめｗ
長く使うつもりならスプロケだけは在庫有るうちに買っておいた方がいいよ。
売れ線のレシオは真っ先に在庫がなくなるから。

281投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 13時06分39秒: 来年か再来年モデルからディスクブレーキ解禁になって、
エンド幅が135mmになるって話だから、いつまで使えるかわかんないですけどね。

282投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 13時29分15秒: 個人的にはロードバイクにディスクは？なんだけど・・・
MTBだと絶対必要だと思う、特にウェーブローターは濡れても安心。
歩いて降りるのも困難な場所でも効くしコントローラブルだ。
ロードバイクにディスクブレーキのメリットはチームの仲間も疑問だってさ。

283投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 13時37分12秒: MTBのあのタイヤでもちょっと力を入れるとロックしてしまいますもんね。
メリットがあるとすればカーボンホイールの劣化が少ないとか、
雨の日の下りも安心とかでしょうかね。

284投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 14時10分47秒: あとはリムにブレーキの当たり面が要らなくなるくらいかね？
リム設計の自由度上がるし、より軽量化が狙えるのかも…

285投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 14時33分57秒: でもローターを左につける事から、負荷がアンバランスになるため、
今のキャリパーブレーキの様な12本や16本のスポーク本数では有効な剛性確保ができないとも言われてますね。
そういう事を考えると軽量化は難しいかもしれませんね。

286投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 16時44分39秒: リムはホイール構成の最外周だから慣性モーメント低下の一助にはなるでしょ？
ローターはハブに固定されるからホイール単体での制動負荷に関しては左右差が存在しない。
フォークとハブ軸には捻じりモーメントが出るね。
MTBみたいに大径ハブ軸までは要らないと思うが・・・
スポーク本数は材質と太さ、リム穴の強度を確保すれば問題ないと思う。
しかしロードバイクだと油圧ディスクは不要だろうし、ワイヤー伝達だとキャリパーブレーキと明確な制動力の差は出せないと思う・・・
STIに油圧マスター組み込むのも骨だろうね。
ロードバイクは多段化対応でエンド幅が広がるだけでいいんじゃないかな？

287投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月20日(日) 20時06分52秒: ディスクはとりあえずCXがメインで競技用がどうなるかはまだ分からないかもしれないですね。
スポークの本数とローターによる空力の悪化を嫌う人は多そうな気も。
うーむ…ヅラかぁ…ヅラエースシルバーコレクションとか出されたら
気絶してポチる可能性は否定出来ないですね。

288投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時07分12秒: チタンポリッシュに78はいいよ

289投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時31分28秒: 昔あったシマノの4本クランクって何でしたっけ？

290投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時44分13秒: 79と90はカーボンが混じってるだけに看板に偽りありな印象が否めないのが。
レース機材としては正常進化なんでしょうけど、レースではないとこでの使用なら総アルミのがいいだろうって思う派なんです。
古臭い考え方だなとは自覚してはいますけど。
ノンシリーズコンポーネントでいい感じのを出して欲しいとこですね。

291投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時51分05秒: >>289
古い3アームクランクならシマノ600。

292投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 22時03分15秒: >>290
こんな人もいるよ。
http://ameblo.jp/tookinist/entry-11515395188.html

新品なら流通在庫のケンタウルとか。

ショップ仲間で中古のやり取りとかたまに見聞きする。
オクで買うより安価だし、現物確認とか出来るのがいいよね。
過去に貰い物の黒105をチームの大学生にやったら死ぬほど喜んでたｗ

293投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月21日(月) 14時15分43秒: そういえば、カンパのピスタクランクをもうずっと前に買っていたのですが、
黒アルマイトにしようとして業者探しましたら、
大体1万円～1万5千円でアルマイト加工してくれるみたいです。

7000番台のアルミだとムラが出るかもとおっしゃってました。

294投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月21日(月) 19時41分38秒: http://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/item/260181.htm
これが手に入ればサンツアーもどきな構成が出来てうれしいんですけどね。
デザインだけならシュパーブプロが一番お気に入りなんですよね。
なのでマイクロシフトには見た目シュパーブプロでシマノコンパチなRDをですね…
まぁ夢物語なので実現不可能な話なんですが。
自前ポリッシュやアルマイトは道具を揃えないと厳しいかもしれないですね。
興味は有りますけど施工の時間が取れるかどうかが問題です。

295投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月21日(月) 21時24分51秒: シルバーのクランクだとAthenaのがまだ買えるっすよ。
http://www.wiggle.co.uk/ja/campagnolo-athena-11%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89-power-torque-alloy-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/

296投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月22日(火) 08時31分04秒: カンパならスギノでいいかも知れず…
カンパクランクならいっそシマニョーロでもいいかも？
まぁCXバイク組上がってからのずっと先の話になりますけどね。

297投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月22日(火) 13時46分32秒: イギリスの通販会社で注文したヅラ、なんともう日本上陸したらしい。
さっき連絡がありました。配送が待ち遠しい。

298投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月22日(火) 15時00分17秒: ハゲ？

299投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月22日(火) 15時00分57秒: ズラ？

300投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月22日(火) 19時28分25秒: はい、そこの人DURAで画像検索ね

301投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月23日(水) 14時16分33秒: 海外通販のお店って問屋だったり、代理店だったりして実在庫持ってるから届くのが速いって聞いたことが有りますけど本当に速いですね。
値段のうま味は無くなったにしても速さは力ですね。

302投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月23日(水) 21時22分25秒: シューズ関係がさっき届いて早速試し履きしたらぴったりフィットでした。
そのうちジロのリパブリックも入手してもいいなと思えるちょうどのサイズ感です。
分かってはいたもののPD-M530はすげー重いです。
これは頃合い見て他に交換する可能性が高いですね...
XT辺りのSPDペダルが無難ですかねぇ。

303投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月23日(水) 21時44分06秒: 価格とのバランスならXTが鉄板でしょうね。
個人的にはTIME ATAC XSをロード・MTBともに愛用しています。

304投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月24日(木) 08時40分54秒: はやる気持ちを抑えつつ、足りないものを考えたら
11速用フリーを持っていなかった。
買わなきゃ。

305投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月24日(木) 12時21分44秒: 実は僕は膝の具合があまりよろしくない人なのでtimeのペダルに興味はあるんですよね。
ビンディングに慣れたら不満や要求する性能が理解出来てくるでしょうからその時また色々調べて相談してみます。
うちでの11速化なんて今の所考えられないですけど105まで来てるからなぁ…

306投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月24日(木) 13時02分52秒: あ、ボクと一緒ですね。膝の調子が良くない感じ。
ボクがSpeedPlayのペダルを選んだのもやっぱり膝の事があったからなんですが
あのペダル、クリートの構造上、砂や泥は苦手なので参考にはならなさそうですね。
でも膝にはやさしいとは言いますし、実際膝トラブル少ないです。

307投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 15時23分25秒: じじくせー！

308投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月24日(木) 17時36分55秒: じじくさいと言われても中学高校時代からの持病みたいなものなんでしょうがないです。
XTR買える値段ですけどAtacXC6辺りが良さげですね。
軽いし、コンパクトだし、色の微妙さもまたいい感じですし。

309投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月24日(木) 18時28分13秒: ボクは交通事故だな。
あと金属片を踏んでしまって足の裏を怪我してたりもある。

11速用フリー、ウエパ覗き込んで店長が居ないことを確認して
ポイント全部使って買うたった。
6000ポイントあったので3000円で買えた。

310投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 18時48分35秒: じじくさいとか感じる心が年寄りくさい

311投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 19時53分23秒: ごめん、僕が間違ってました
じじいくせー！んじゃなくてじじいなんですね
ゴメンなさい

312投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時06分04秒: ひざが悪いのはじじいだからじゃない。体重がちょっと重すぎるだけなんだ。

313投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時06分13秒: 俺はメジャーで肘をやられたからな

314投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時08分47秒: ボタンを押して巻き込むときにか！？

315投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時09分45秒: http://ecx.images-amazon.com/images/I/41aGovUbD%2BL._SX425_.jpg

316投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時14分51秒: >>308
TIMEは割引率けっこうあるかも・・・
ATAC XSは店の在庫処分で半額だった。
>>309
わはははっGJ！

317投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時45分18秒: うぉぉぉ・・あぶね。
証拠としてモノとレシートの写真をアップしようとしたんですが
会員番号と本名フルネームがレシートに書いてあったわ。
ヤバいヤバい。

318投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月24日(木) 20時59分14秒: レシートにフルネームってのも引くね・・・ウエパ

319投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月24日(木) 23時28分55秒: まあ会員管理をしてるって事なんでしょうけれども。
というか不在票入ってた。明日にはヅラが来る。

けれども肝心なフレームが今の所未定。

320投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月25日(金) 09時21分28秒: きたよー。きたきたヅラがきたよー。
軽いな、これ。よく見ると作りもすごい。

画像：1405080038080320.jpg -(93 KB)

321投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月25日(金) 10時34分52秒: シマノの金属加工技術は異常。
使うと更にDURAの良さが良くわかるよ。
そのクォリティは一度手にするとむしろ安く感じるから怖い…

322投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月25日(金) 10時55分56秒: いや、でも高いですよ。やっぱり。
精度とかは凄いんでしょうけれども
でもしかし、REDの質感の高さにびっくりしました。

323投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月25日(金) 12時14分31秒: 着たか硬膜

324投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月25日(金) 12時34分31秒: >>322
精度だけじゃないよ。
そのクランクも中空で鍛造だけど、
どうやって作るのかわからない謎加工だよ。
シマノの凄さは金属加工技術の凄さだよ。
ギヤ板の裏側なんか見て触ると良くわかると思う。
製造マシンも独自開発でしょ？
マザーマシンも自社物かもね。

325投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月25日(金) 16時16分35秒: いちおう世界一のメーカーだしな

326投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月25日(金) 17時17分28秒: 何処かでhollowtech2のクランクはアルミをちょうどいい力加減で叩くとあんな感じになると聞きました(真偽は不明ですが)
レース機材としては最新のヅラが最良なんでしょうけど、
アルミへのこだわりが感じられるシリーズが欲しいです。

327投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月25日(金) 19時02分15秒: せめてカプレオ、アルフィンあたりのデザイン質感煮詰めてくれたらいいのにね。
新たなコンセプトライン追加は市場的に厳しいだろうし。
まずはラインナップを整理した方がいいかもね。
個人的にはソラとティアグラなんかグレード分けする意味が無いように思う。