カロビー自転車部その3

■ カロビー自転車部その3

1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年05月08日(木) 00時38分08秒: 補助輪付きも可

前スレ
http://amezor-x.net/kalobby/110122084817.html

251投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月09日(水) 09時28分00秒: 性能面は語るまでもなく、一度使えばアルテには戻りがたい。
それでいてカンパスラムより安価。
廃盤Rディレーラにガタが出ても修理が効いたりするのも安心ポイント。
毎度がっかりデザインのクランクを使わないならヅラがいいヅラ。
カンパのブレーキフィールや操作感もいいんだけどね。
スラムはどうにも高過ぎる気がする。

252投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月09日(水) 10時46分22秒: sramはダブルタップレバーがやたらにお高い気がします。
操作性的な物は良いのかもしれませんけど。

253投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月09日(水) 14時50分57秒: SRAM REDの実物見たんですけど、やたら質感がいいんですよね。
見た目だけならREDもいいなあって。

254投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月09日(水) 15時19分36秒: シマノはそろそろヅラより上級モデルも出すべきだと思うんですが。

255投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月09日(水) 15時56分36秒: デザイナー変えなきゃダメだと思う

256投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月09日(水) 17時09分59秒: シマノクラシックみたいな感じのシルバー系なクラシックデザインだけど
性能はイマドキの奴なコンポが欲しいです。
さすがにそんなニッチな商売はしないでしょうけどね。

257投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月09日(水) 20時01分52秒: パナチタンに似合うってところで7800にしたけど、現行9000のSTIは秀逸だよ。

でも仲間内の話でも出るんだけど、ロードでガシガシ行くのも飽きる。
やっぱりスポルティフとかランドナーも組みたいよね？
でも現行のパーツは似合わなすぎる、シンプルでスタンダードなモノが欲しいって声は多い。
ゴツくなくて質感高いSTIとかスリムで美しいクランクとかあるといいよね。

258投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月09日(水) 20時31分54秒: SUNXCDやらマイクロシフトとかそういう昔ながらのスタンダード系が最近品数増えてきて選べるようになりつつある感じですよね。
まだあるうちにシマノの10,11速のバーコンやらWレバー確保しときたいんですけどオーダーフレームがそろそろ塗装に出されるみたいなんですよね。
SPDペダルとシューズの品定めしなきゃいけないのが…
黙ってシマノ固めしとこうかなぁとは思ってますが。

259投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月09日(水) 21時26分46秒: ペダルはロードもMTBもTIMEのATAC XC。
シューズはNIKEのYVRが気に入って3足履きつぶした。
日本向けが無くなって久しいが、去年ふと思いついてボントレ買ったら正解でした。
TREK系の日本モデルはソール弄らなくても何故かぴったりなんだよね。
思えば靴も色々なメーカー試した長い道のりだったな・・・

260投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月10日(木) 01時23分15秒: ＞SUNXCDやらマイクロシフト
ここだけ見てOSの話かと思った。

靴はBONTの安い奴RIOT。もうこれ以外無理ってぐらい馴染んでます。

261投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月14日(月) 08時32分20秒: 昨日ギャロパンが勝った後、ゴール付近でキスしてた美人が表彰式でマルティンにもキスしてた。いやらしい。

262投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月14日(月) 12時27分43秒: 東から連絡きた。
あと一週間くださいとのことで、理由を聞いたら
交換品として手配したフレームで不具合が見つかったらしいです。
なんだか品質よくなさそうですね。サーベロ。

263投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月14日(月) 12時33分14秒: ピストとかシングルならPAULとかWhiteIndustriesとかPhilwoodとか、
アメリカの西海岸系ブランドで結構質感高いパーツありますよね。

264投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月14日(月) 12時51分23秒: その辺のブランドを買い漁る程お金持って無いので、僕の場合は台湾製が主力になるのです。
その辺のブランド品なら一生物なのは分かってはいても身に染み付いた貧乏根性は簡単には拭い去れないもんです。
そして安物買いの何とやらを繰り返すのですよ...

265投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月14日(月) 12時51分40秒: モダンクラシックなスポルティーフにはどうにも・・・
ないものねだりしても仕方ないんだけどね。
サンプレックスやらユーレージュビリー集めて東叡って時代でもないし。

266投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月14日(月) 14時24分49秒: イタリアにはエロイカっていうイベントがありますよね。1980年以前に作られた自転車乗りのみに参加資格があるイベント。

今日おうち帰ってDura注文しようと思います。約14万円。orz

267投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月14日(月) 15時11分06秒: おっ、景気がいいヅラね！

268投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月14日(月) 15時44分53秒: 5年ほど貯めた500円玉貯金を崩すんだい。宝の持ち腐れって言われると思いますけど。ｇ

269投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月14日(月) 15時50分31秒: 僕もヘッドパーツとBBだけはヅラを所持しております。
フルセット買うのは自分の使い方考えると決断出来ないなぁ…
ろくにメンテしてやれないですからね。

270投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月14日(月) 16時18分58秒: STIさえ頑張っとけば、BKアーチ、FD、RDみたいに順次揃えても･･･
自分にご褒美ってことでw

あとは禁断のIYH♪

271投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月14日(月) 20時53分09秒: 土下座で億の単位が動くと言うてくさんが500円玉貯金だと！

272投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月14日(月) 21時56分51秒: 引越し前に部屋片付けたら十数万円分500円玉がコロコロ

273投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月14日(月) 23時02分14秒: コンタドール、落車でリタイアだ。
今回有力選手が消えていくなあ。

274投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月15日(火) 08時01分34秒: 昨日注文しようとしたけど、やっぱりできんかった。
いやー、なんつーか、ドキドキしたわ。

275投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月15日(火) 11時29分23秒: 恋だなそれは
太田垣君にゴジラ面白かったと伝えておいてくれ

276投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月15日(火) 22時19分56秒: 知らぬ間にギアステーションにハブの項目が追加されてますね。
BikeHubStoreで売ってるリーフハブっぽいのが売ってますね。
TRPのミディアムアーチが並んだら一緒に購入する事を考えよう。

277投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月18日(金) 17時23分34秒: 結局ペダルはPD-M530でシューズはgiroのランブルにしました。
とりあえずはこの辺が分相応ですかね。
クランクブラザーズとか興味はあるんですがクリート高いので見送る事にしました。

278投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 10時05分11秒: 自分にはもったいない&高いと思いつつ、ヅラ9000のセットをMerlinCyclesで注文。
145000円でした。関税掛かるんでしょうかね。

279投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 11時48分53秒: どうしてヅラにしたかというと、結局店で買って組み付けてもらうってのではなく自分でやるって決めたから。
SRAMも魅力的だったけどスモールパーツの入手性とかそういうの考えるとヅラになっちゃいますね。
あと廃盤後7年はパーツ供給あるって言いますし、ツールに出てるコンポのスポンサーが付いていない6チームが全てシマノを使ってるとか聞いてやっぱりコレしかないと。

280投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 12時14分58秒: おっ、ヅラ仲間が増えた、おめｗ
長く使うつもりならスプロケだけは在庫有るうちに買っておいた方がいいよ。
売れ線のレシオは真っ先に在庫がなくなるから。

281投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 13時06分39秒: 来年か再来年モデルからディスクブレーキ解禁になって、
エンド幅が135mmになるって話だから、いつまで使えるかわかんないですけどね。

282投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 13時29分15秒: 個人的にはロードバイクにディスクは？なんだけど・・・
MTBだと絶対必要だと思う、特にウェーブローターは濡れても安心。
歩いて降りるのも困難な場所でも効くしコントローラブルだ。
ロードバイクにディスクブレーキのメリットはチームの仲間も疑問だってさ。

283投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 13時37分12秒: MTBのあのタイヤでもちょっと力を入れるとロックしてしまいますもんね。
メリットがあるとすればカーボンホイールの劣化が少ないとか、
雨の日の下りも安心とかでしょうかね。

284投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 14時10分47秒: あとはリムにブレーキの当たり面が要らなくなるくらいかね？
リム設計の自由度上がるし、より軽量化が狙えるのかも…

285投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 14時33分57秒: でもローターを左につける事から、負荷がアンバランスになるため、
今のキャリパーブレーキの様な12本や16本のスポーク本数では有効な剛性確保ができないとも言われてますね。
そういう事を考えると軽量化は難しいかもしれませんね。

286投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 16時44分39秒: リムはホイール構成の最外周だから慣性モーメント低下の一助にはなるでしょ？
ローターはハブに固定されるからホイール単体での制動負荷に関しては左右差が存在しない。
フォークとハブ軸には捻じりモーメントが出るね。
MTBみたいに大径ハブ軸までは要らないと思うが・・・
スポーク本数は材質と太さ、リム穴の強度を確保すれば問題ないと思う。
しかしロードバイクだと油圧ディスクは不要だろうし、ワイヤー伝達だとキャリパーブレーキと明確な制動力の差は出せないと思う・・・
STIに油圧マスター組み込むのも骨だろうね。
ロードバイクは多段化対応でエンド幅が広がるだけでいいんじゃないかな？

287投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月20日(日) 20時06分52秒: ディスクはとりあえずCXがメインで競技用がどうなるかはまだ分からないかもしれないですね。
スポークの本数とローターによる空力の悪化を嫌う人は多そうな気も。
うーむ…ヅラかぁ…ヅラエースシルバーコレクションとか出されたら
気絶してポチる可能性は否定出来ないですね。

288投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時07分12秒: チタンポリッシュに78はいいよ

289投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時31分28秒: 昔あったシマノの4本クランクって何でしたっけ？

290投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時44分13秒: 79と90はカーボンが混じってるだけに看板に偽りありな印象が否めないのが。
レース機材としては正常進化なんでしょうけど、レースではないとこでの使用なら総アルミのがいいだろうって思う派なんです。
古臭い考え方だなとは自覚してはいますけど。
ノンシリーズコンポーネントでいい感じのを出して欲しいとこですね。

291投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 21時51分05秒: >>289
古い3アームクランクならシマノ600。

292投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月20日(日) 22時03分15秒: >>290
こんな人もいるよ。
http://ameblo.jp/tookinist/entry-11515395188.html

新品なら流通在庫のケンタウルとか。

ショップ仲間で中古のやり取りとかたまに見聞きする。
オクで買うより安価だし、現物確認とか出来るのがいいよね。
過去に貰い物の黒105をチームの大学生にやったら死ぬほど喜んでたｗ

293投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月21日(月) 14時15分43秒: そういえば、カンパのピスタクランクをもうずっと前に買っていたのですが、
黒アルマイトにしようとして業者探しましたら、
大体1万円～1万5千円でアルマイト加工してくれるみたいです。

7000番台のアルミだとムラが出るかもとおっしゃってました。

294投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月21日(月) 19時41分38秒: http://www.riteway-jp.com/pa/sr_suntour/item/260181.htm
これが手に入ればサンツアーもどきな構成が出来てうれしいんですけどね。
デザインだけならシュパーブプロが一番お気に入りなんですよね。
なのでマイクロシフトには見た目シュパーブプロでシマノコンパチなRDをですね…
まぁ夢物語なので実現不可能な話なんですが。
自前ポリッシュやアルマイトは道具を揃えないと厳しいかもしれないですね。
興味は有りますけど施工の時間が取れるかどうかが問題です。

295投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月21日(月) 21時24分51秒: シルバーのクランクだとAthenaのがまだ買えるっすよ。
http://www.wiggle.co.uk/ja/campagnolo-athena-11%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89-power-torque-alloy-%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%B3%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/

296投稿者：jamisの人 　投稿日：2014年07月22日(火) 08時31分04秒: カンパならスギノでいいかも知れず…
カンパクランクならいっそシマニョーロでもいいかも？
まぁCXバイク組上がってからのずっと先の話になりますけどね。

297投稿者：eロケットマン 　投稿日：2014年07月22日(火) 13時46分32秒: イギリスの通販会社で注文したヅラ、なんともう日本上陸したらしい。
さっき連絡がありました。配送が待ち遠しい。

298投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月22日(火) 15時00分17秒: ハゲ？

299投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2014年07月22日(火) 15時00分57秒: ズラ？

300投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2014年07月22日(火) 19時28分25秒: はい、そこの人DURAで画像検索ね