カロビー自転車部その2 下へ
138投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 11/05/08(日) 13:41
>>134
坂の状況によるけど後ろ3段上げしてから前シフトが50×34CDの普通の操作。

9速の頃は52×39の12×27を使ってたけど、平地向い風や登りの斜度変化に使い易い18Tが欲しくて50×36CD・12×23で10速化した。富士スバルラインや箱根まではこれで上ってた。
しかしちょっと体壊して入院したのでTiフレームに替えたついでに48×34に変更。
長い下りだとギヤ比足りないけど使い易い。

まあ競技に出ない一般人ならCDが良いと思います。

137投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 11/05/08(日) 01:05
このスレだけ異様にカタカナが多いね

136投稿者:eロケットマン 11/05/08(日) 00:49
第一ステージ終了でフミが総合8位。

135投稿者:eロケットマン 11/05/07(土) 22:54
カチューシャ、ポッツアートが出てない・・・いいんだろうか。

134投稿者:eロケットマン 11/05/07(土) 22:51
というよりも、アウターからインナーにシフトダウンした時に
ガクッとスピードが落ちるじゃないですか。
で、落ちたままで上り坂に突入、足がないのでそのままヨレヨレ〜って感じです。
あれ、すごく違和感ありません?

もちろん、山に向かうのであればコンパクトでいいのでしょうけど、今は平地巡航が楽しくって。

133投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 11/05/07(土) 21:33
>>130
そのうち山行く様になるからCDでいいじゃん。
踏み足りないなら平地用に11-21カセット入れとけばよい。

132投稿者:eロケットマン 11/05/07(土) 20:52
あと1時間。
ジロ・デ・イタリア。

http://www.jsports.co.jp/cycle/ [google変換]

131投稿者:こうは 11/05/07(土) 10:47
クランクって手回しの何かだぞ

130投稿者:eロケットマン 11/05/07(土) 10:44
うちから見える山が生駒って事で生駒なんだよ。
コンパクトじゃないクランクがほしい。

129投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー 11/05/07(土) 10:35
からみつく幼稚園児か

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