自動車の車軸ってなんでカーブで壊れないの
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 19時56分36秒
内側のタイヤと外側のタイヤの回転数が違うやん
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時04分31秒
だからカートではドリフトさせないと上手く曲がれない。
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時13分43秒
雪国の車はLSD入ってないとスタックしやすい
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時18分44秒
カートと普通自動車じゃ駆動系が違う
自動車には差動歯車機構が用いられてる
ディファレンシャルギアってやつな
雪や氷で片輪が空転するともう片方に動力が伝わらなくなる
LSD(リミテッドスリップディファレンシャルギア)ってやつは
片方が空転してもある程度動力が伝わるんだ
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時19分09秒
左右のタイヤが一本の棒で直結してると思ってるんか
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時20分46秒
と書き込んだら細かい指摘、修正してくれる固定さんが居たんだがな
そういえばずいぶんお目にかかってないわ
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時22分13秒
ラジコンの車だってデフくらいついてるのに
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時27分45秒
マジレスするとホイールの中に歯車が入ってて
内側と外側の回転数の差が調整されるようになってる
https://twitter.com/mini4wd/status/1409439170402029571
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年02月11日(土) 20時35分45秒
ダッシュ四駆郎で見た
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