カロビラーが電気自動車に否定的な理由
1投稿者:イーロン  投稿日:2021年09月01日(水) 22時11分11秒
教て
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月01日(水) 22時49分30秒
https://youtu.be/hhL-9ov8CfU?t=150
電気自転車があるからだよ
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年09月01日(水) 23時04分43秒
自動車整備工が多いから
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月01日(水) 23時24分36秒
走行距離20万キロ超の中古の軽に乗ってるから
5投稿者:沢田まこと  投稿日:2021年09月01日(水) 23時32分58秒 ID:5R3l4NWJ [末吉]学問:高望みするな
 そもそも車を持つ気がないから。
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年09月02日(木) 06時51分37秒
充電に時間がかかるから
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月02日(木) 09時56分26秒
車持つ気がないってもしかして無免許なんか?
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月02日(木) 09時58分01秒
いい年こいて免許持ってませんっって東京じゃ普通なのかな?
名古屋じゃ免許持ってないやつはカタワ扱いだけど
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年09月02日(木) 10時07分14秒
いや東京でもカタワでしょw
東京はカーシェアが普通だからね
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月02日(木) 10時10分14秒
ヨツンバイになれば免許を返して頂けるんですね?
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月02日(木) 12時06分34秒
>>1
ガス欠(バッテリー上がり)起こしたらどうすんの?
12投稿者:沢田まこと  投稿日:2021年09月02日(木) 20時44分56秒 ID:5R3l4NWJ [吉]病気:医者をよく選べ
 運転免許は持っちょる。ラスベガスでは運転しちょる。
東京では車がない方がかえって身軽なのでね。
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年09月10日(金) 12時30分21秒
なんやこれ
http://2chcopipe.com/lite/article/52140622/image/3036435

ガソリン発電で充電て本末転倒やんけ?!
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月10日(金) 12時38分23秒
トップ・ギアで発電機を積んだ電気自動車を作ってたな
15投稿者:ruvy  投稿日:2021年09月10日(金) 23時06分55秒
ガソリンエンジンが楽しい。
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月11日(土) 00時17分18秒
ボッボッボッボッ
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月14日(火) 13時43分32秒
>>13
バイオ燃料でしょ
機械にバイオフォルとかなんとか書いてある画像がある
18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年09月19日(日) 07時48分51秒
高級クラシックかーをEVに改造する仕事
出来るんならこれから金持ち向けに需要ありそう
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月19日(日) 08時26分01秒
クラシックカーてエンジン音も魅力の内な感じはするけど
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年09月19日(日) 09時54分35秒
エンジン音を電子化する?
https://car-me.jp/articles/9535
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年09月19日(日) 11時52分53秒
エタノール燃料って一時期盛り上がってたけど消えたな
22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年10月05日(火) 08時42分00秒
イギリス各地のガソリンスタンドでガソリン不足が続く中、週明けの4日からは英陸軍の兵士約200人が「一時的」に輸送作業を支援することになった。
https://www.bbc.com/japanese/58771159.amp

内燃車は流通がダメになると動けないというリスクがあるよな
災害にも弱い
23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年10月05日(火) 08時47分19秒
電動車は停電になったらダメ
バッテリーが空になったら粗大ごみ
24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年10月05日(火) 10時04分44秒
道路が復旧するより
電線が復旧する方が速くね?
25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年10月05日(火) 10時32分49秒
和歌山の水道橋をなんとかせなアカンわ
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年10月05日(火) 11時48分56秒
数年前の千葉の大停電を思い出したけど
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年10月05日(火) 13時54分05秒
てか
ガソリンスタンドも停電してたらつかえないんだな
ポンプが動かないから
非常用電源があるところもあるそうだけど
28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年10月30日(土) 08時33分28秒
ガソリン
高いらしい
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年12月27日(月) 17時39分39秒
電気自動車のテスラ・モデルSのオーナーが、バッテリーの交換に2万ユーロ(約260万円)もかかるといわれたことから、爆破専門YouTuberであるPommijatkatからの協力を得て、およそ30kgのダイナマイトで愛車を爆破するムービーが公開されています。
https://youtu.be/7_9aVzf5fC4

30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 18時15分08秒
なんだよ爆破専用ユーチューバてよ
おいどんも尻からいっつも血が爆発してるいうのに
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 18時22分26秒
プリウスとかアクアの走行距離が多い中古車って相場どれくらいなん?
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 18時30分07秒
日産オーラ買おうと思ってる。
33投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 19時29分51秒
電気自動車は災害時の巨大モバイルバッテリーとして期待されてる。
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 19時34分55秒
プリウスのバッテリーもヘタるんだけど交換にいくらかかるか知ってる?
中古だと多分バッテリーもクタクタだろうな
35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 19時45分12秒
トヨタが水素エンジンやってますやん
電気自動車になったら豊田の町工場は悉く廃業だけど
水素だと延命できるんだってさ
36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 19時46分14秒
でも水素は必ず爆発するじゃん
ただのEVなら燃えはしても爆発はしないよ
37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 20時05分25秒
じゃやっぱり豊田市は壊滅ですか?
38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月27日(月) 21時09分22秒
バッテリーフォークリフトのバッテリーが100万ぐらいするから、
プリウスのなんて載せ替えようと思ったら250万とかするんじゃないのか
39投稿者:38  投稿日:2021年12月27日(月) 21時17分50秒
よく考えたら電気自動車じゃないしそこまで高くないか
40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年12月28日(火) 18時42分18秒
エンジンからの排熱がないからボンネットが凍り付き
車体の充電コンセント開閉部があかないってツイートがあったな。
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2021年12月28日(火) 18時45分18秒
見た!
で、充電できたけど充電口に雪が積もって閉めるのが大変なんだって
42投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2021年12月28日(火) 18時48分40秒
信号機がLEDになった時もこの手の凍結問題出てたよな
結局、どう対応したのか知らんけど
43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年01月06日(木) 09時19分21秒
ソニーも参入だって
44投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年01月06日(木) 13時00分18秒
ガラケーからスマホへの移行時と同じパターンを辿ってるよね
アップルのポジションにテスラが入っただけで
45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年03月20日(日) 18時22分33秒
電池をスタンドで交換可能にしてほしい
テスラも最初は無人で交換可能にするとか言うてたんや
もっというと電池部分だけリース契約みたいにして
本体と別のメーカーのを使えるようにしてほしい
電気自動車の信頼性って半分くらいは電池の品質にあるわけだから
本体は安くても電池だけは高級品みたいな選択ができるようにするべきだ
46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年04月15日(金) 21時55分38秒
ガソスタが減りまくってる
近い将来ど田舎は電気自動車を強要されるようになる
47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年04月16日(土) 00時54分21秒
携帯の電池パックとかと違って平気で100キロ超えだぞ
車によって積んでる場所違うしどうやって換えるんだ
48投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年04月16日(土) 06時55分26秒
田舎じゃどんどんガソスタが減って給油すんのに10キロとか走らなアカン
それか税金でガソスタ運営するか
日本で一番電気自動車率が高いのは岐阜県
https://www.sbbit.jp/article/cont1/34541
49投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年04月16日(土) 07時40分02秒
徒歩10分くらいの所にガソスタはあるがいつまで持ってくれるものか
50投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年04月16日(土) 12時22分07秒
通勤や街に買い物に行ったときに給油すればよい(´・ω・`)
51投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月10日(金) 06時30分45秒
EVを推進しようとしまいと
これからガソスタがどんどん減るから
半強制的にEVに移行させられるよ
EVがなかったとしてもエンジン車の燃費はどんどん向上してるし
原油価格も上がる一方だから
ガソスタという商売は詰んでいる
三十年に一度数千万で施設更新しないといけないけど
そのタイミングでやめるとこが多い
52投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月10日(金) 06時44分20秒
充電設備が作れる駐車場は限られとる(´・ω・`)
53投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月10日(金) 07時06分46秒
ガソリンスタンドが減るからと言ってEVに移行するとは限らないんじゃないか
54投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月10日(金) 07時43分52秒
EVを動かす電力はどうする?
この電力不足の中、EVなど片腹痛いわ
55投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月10日(金) 07時53分07秒
原発しかない!
56投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月10日(金) 07時55分02秒
停止中の原発の再稼働がうまくいってないね
57投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月10日(金) 09時20分33秒
計画停電!計画停電!!
58投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月10日(金) 09時28分02秒
本末転倒
59投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月11日(土) 21時19分49秒
なんでEVは叩かれるのに
電車は叩かれんの?
SLや気動車のほうがええってことやん
60投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月11日(土) 21時22分24秒
お前は何を言っているんだ
61投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月11日(土) 22時38分50秒
電車は架線から電気を取っているが
機関車は燃料タンクが要る
電車のほうが軽く効率が良い
62投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月12日(日) 08時41分57秒
ひろゆき氏、政府の節電要請に持論「原発を稼働させればいいっていうだけの話」
https://news.yahoo.co.jp/articles/7d544bbe7a6e0f682a9512e23607464a95f6af56

サンキューひろゆき
63投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月12日(日) 09時23分41秒
日産とテスラの方はバッテリー交換は買い替えになって200万とかかかるいうてますやん
64投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月12日(日) 11時50分08秒
一般にEVの新車価格に占めるバッテリーの価格て50%くらいなんだって
65投稿者:ruvy  投稿日:2022年06月12日(日) 13時15分12秒
ハイブリッドカーで良いじゃん。
66投稿者:ruvy  投稿日:2022年06月12日(日) 13時20分29秒
マンションだと充電設備を設置しようと自治会に諮っても「うちは要らない」と反対多数で設置に至らないそうだ。
普及させないなら法的強制力が必要だね。
67投稿者:ruvy  投稿日:2022年06月12日(日) 13時22分11秒
アイドリングストップ機能もない従来型のガソリン車乗ってる身分からすると、無音で発進していくハイブリッド車、電気自動車を見かけると時代の最先端を行ってるなあ、という感想を覚える。
68投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月12日(日) 13時24分13秒
日本人は他人を罰することが好きだからな。
もっともらしい理由をつけて、充電ステーションまで充電しにいく手間をかけさせる、という罰を与えたいんだろ。
つくづく意地の悪い民族性だよ。
69投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月12日(日) 13時27分11秒
自動車産業でも日本はガラパゴス化しそうだ。
70投稿者:沢田まこと  投稿日:2022年06月12日(日) 13時37分41秒 ID:5R3l4NWJ [小吉]相場:早めに手じまうこと
 ガソリンは5分もあれば満タンになって何百キロも走れるけど、
電気自動車の充電ってどのくらいの時間がかかってどのくらい走れるの?
71投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月12日(日) 13時43分35秒
充電電流を無限大にすれば一瞬
72投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月12日(日) 13時43分47秒
日本車は普及価格帯でも電動スライドドア、電動バックドア、LEDライトをオプション選択できて素晴らしいと思う。
輸入車では高級車のオプションになってくる。
73投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年06月12日(日) 13時45分02秒
ガソリン車は途上国では需要あり続けそうだよね。
欧米メーカーでも途上国向けには作り続けるかも知れないね。
74投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年06月12日(日) 15時25分48秒
外人あほやから、ガソリンで動く発電機で電気自動車充電してるんやて
75投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年07月02日(土) 09時23分11秒
スリランカ、ガソリンほぼ尽きる 給油所に人の波...3日並んだ運転手も
7/1(金) 18:23

https://approach.yahoo.co.jp/r/QUyHCH?src=https://news.yahoo.co.jp/articles/fd85a7901f4de68a0fb23e3fe7b7f575b87ccfb2&preview=auto

エンジン車はこういうリスクがある
燃料輸入出来なかったら終わり
電気自動車は
76投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年07月02日(土) 09時24分26秒
発電方式は問わないわけだからね
石炭でも原子力でも風力でも太陽光でもいい
77投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年07月02日(土) 10時11分01秒
それはEVも同じ
今電力不足なの知ってる?
78投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年07月02日(土) 11時20分06秒
足らぬ足らぬは脳味噌足らぬ
進め一億金玉だ!!
79投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年07月16日(土) 14時00分41秒
「いま持ってるガソリン車に乗り続けるからいいや」が通用しない可能性……EV時代にエンジン派を襲う最悪のシナリオ
https://news.yahoo.co.jp/articles/b6f8a3383fa80856fb8366ad419a8e71e9c195dd

どうすんの
80投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年07月16日(土) 14時12分14秒
ガソリンスタンドが半減したあたりで考えればいいんじゃなかろうか
81投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年10月25日(火) 01時30分06秒

[24日 ロイター] - トヨタ自動車が電気自動車(EV)事業を巡り、戦略の修正を検討していることが分かった。基本設計のプラットフォーム(車台)も見直しの対象に含めており、2030年までにEV30車種をそろえるとしていた従来の計画の一部は既にいったん止めた。想定以上の速度でEV市場が拡大し、専業の米テスラがすでに黒字化を達成する中、より競争力のある車両を開発する必要があると判断した。

https://news.yahoo.co.jp/articles/87915d56782e49e25e9b242b2e3da33662b6425d

お前らが電気自動車に乗らないと言い張るせいでトヨタ様が困ってるやん
82投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年12月04日(日) 09時58分09秒
テスラ「自動運転できる大型EVトラックを開発したぞ!」
https://i.imgur.com/XVA4pev.jpg

荷物満載でも1回の充電で800kmも走行できる模様
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1598490010684047360/pu/vid/1920x1080/8xie6tDMpi8RfMCM.mp4

https://twitter.com/teslamotorsjp/status/1598644939239591937
83投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年12月04日(日) 10時41分25秒
メリケンは貨物列車が貧弱だからなあ
84投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年12月22日(木) 00時57分16秒
雪の立ち往生でも実はEVの方が有利らしい
85投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年12月22日(木) 08時00分01秒
なんで?
86投稿者:DTI利用者  投稿日:2022年12月22日(木) 08時53分12秒
バッテリー残量さえあればEVの方がリスクは少ない
https://www.webcartop.jp/2022/01/839832/2/
87投稿者:DTI利用者  投稿日:2022年12月22日(木) 09時00分08秒
EVの有利な点
暖房を使わずヒートシーターだけなら300時間の稼働が可能
ガソリン車ならエンジン駆動なんで最長60時間

一酸化炭素中毒の心配なし
88投稿者:DTI利用者  投稿日:2022年12月22日(木) 09時05分33秒
EVの不利な点
十分暖房で温めるなら60時間(リーフe+車両本体価格4,225,100円)
電欠したときはレッカー必須
89投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年12月22日(木) 09時11分14秒
ガソリン車なら燃料を補給してもらうことも可能性としてはあるね
90投稿者:DTI利用者  投稿日:2022年12月22日(木) 09時23分32秒
ちゅうかエンジン駆動で60時間って数字ホントかね。
アイドリングでどれくらい持つかってデータが見つかんないけど
ハイブリッドでもそんなもん?
91投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年12月22日(木) 09時35分01秒
ヒートシーター?でどのくらい温まるのかも謎
92投稿者:DTI利用者  投稿日:2022年12月22日(木) 09時44分59秒
ちゅうかわざわざ暖とるためだけなら
衣類とカイロだけでよくね。
93投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2022年12月22日(木) 09時50分52秒
カイロをたくさん車に載せておけばおk
94投稿者:DTI利用者  投稿日:2022年12月22日(木) 10時00分08秒
この時期常に箱で置いてる。
前に車中泊したときの装備をずっと置いて日常使いしてるけど
それほど燃費が変わらない。
車重と燃費ってそれほどなんですね。
95投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2022年12月22日(木) 10時01分29秒
上司が東北勤務だったころは
営業車に毛布と非常食を積んでたと言ってたっけ
96投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アケオメー  投稿日:2023年01月01日(日) 18時41分41秒
トヨタはテスラに勝てますか?
https://youtu.be/a87u0LdwwMI
97投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アケオメー  投稿日:2023年01月01日(日) 19時56分53秒
見てないけど、最近テスラ振るわないらしいね
98投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年01月09日(月) 15時21分44秒
日本では「ありがとう」の声が聞こえてこない、自工会の豊田会長

雇用を維持しただけでなく、新型コロナウイルス禍の2年間で22万人の雇用を増やした。平均年収を500万円と仮定すると、1兆1000億円を家計に回した計算になる。
「しかし日本では、私たちに対する『ありがとう』の声はほとんど聞こえてこない」と豊田氏は嘆いた。

https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/01537/00634/

さすが生まれながらの上級国民は言うことが違う
99投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年01月09日(月) 15時26分55秒
ノブレス・オブリージュのノの字も理解してないんだね
さすが世襲のお貴族さま
100投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年01月09日(月) 15時36分24秒
全国民に1万円ずつ配ったとかならわかるけど
そもそも誰宛に言ってるんだ
101投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年01月09日(月) 17時28分48秒
鉄鋼会社「感謝の値上げだ」
102投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年01月09日(月) 18時41分30秒
トヨタさまがタイに移転するって言ってる
103投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年01月09日(月) 19時57分24秒
もう日本に工場を置く理由がないよね?
若い世代には労働力も購買力も期待できんし
104投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年01月09日(月) 20時03分36秒
日本に期待できないのはわかるけどタイには期待できんのかね
105投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年01月09日(月) 20時04分32秒
日本はオワコンだし欧米は脱炭素うるさいから
アジアに内燃機関車の活路を見出そうとしてるってことか
106投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年01月09日(月) 20時05分08秒
日本車の強みはエンジンなんだからEV時代になったら完全に終わるんだよな
107投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年01月09日(月) 21時48分35秒
時計の針は元には戻らない。だが、自らの手で進めることはできる。
てゲンドウくんも言ってるやん
EVに進んだほうがいいと思うけどね
108投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2023年01月09日(月) 21時55分00秒
どうしてEVだと進むことになるんだい
109投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年02月11日(土) 23時24分04秒
BEVの電費って複雑なんだな。
自宅で充電するなら、自宅の電気の契約によって全く電気代が違うそうだ。日中に充電するか夜中に充電するかでも違う。
更に、外では急速充電器の性能によっても違ってくるとか。
ガソリンみたいにその車種の燃費と走行距離からおおよその燃料費がぱっと計算出来るもんじゃないらしい。
CO2排出量も原発が止まっている今はHVでもEVでも変わらんらしい。
110投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2023年06月14日(水) 16時32分57秒
トヨタ
やばい
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