未来の高速鉄道=リニアと当然のように思われてるけど
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年05月18日(水) 07時38分50秒
例えばアメリカで研究中のハイパーループはキロあたり建設費は16億円とされてるけど
リニアは200億円だ
JR東海はリニアに思い入れがあるあまり他の選択肢を全然見てない気がする
構想自体は50年以上前のものなんだから、現代の発想で考え直したらもっと良い計画があってもおかしくない
http://forbesjapan.com/articles/detail/12053/3/1/1

2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年05月18日(水) 08時34分07秒
そもそもドイツを始め他国が開発を諦めてるという時点でリニアは怪しいよ
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年05月18日(水) 09時09分17秒
アナログハイビジョンとか核燃料サイクルとかと同じだね
日本のダメな組織ってダメな事業でも損切り出来ずにズルズル続けることが多い
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年05月18日(水) 22時37分08秒
リニアってだけなら、にゃごや県で実用化してますし、
東京府の大江戸線mリニアモーターです(・▽・)
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年05月19日(木) 05時11分01秒
東京大阪間を15分で結ぶて研究がなかった?
中の人は衝撃でみんな潰れちゃうらしいけど
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年05月19日(木) 13時59分54秒
実際にはそんな急加速をする必要は無い
レースじゃ無いんだから加速期間を長く取ればいいだけの話
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年05月19日(木) 14時49分04秒
上海にリニア走ってなかったか?
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年05月19日(木) 14時53分42秒
あった
https://www.youtube.com/watch?v=Yx7WSHJmA_s
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー(11周年)  投稿日:2018年10月21日(日) 23時06分49秒
開業する頃には時代遅れ
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー(11周年)  投稿日:2018年10月21日(日) 23時13分22秒
大阪メトロ(旧大阪市営地下鉄)にもリニア線があるやで
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 10時53分18秒
>>9
日本の公共事業(鉄道、五輪、戦争含む)はみんなそうだよね
一度転がり始めるとみんなが誤りに気付いたとしてもなかなか止められない
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 10時54分54秒
リニアがどう時代遅れになるのかよくわからん
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 10時56分38秒
というか、時代云々以前にそもそもいらないよねこれ
その敷地で高速もう一本通した方がマシな気がする
14投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 11時11分57秒
飛行機の方が高速だよねぇ
15投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 11時18分07秒
>>12
人口増加時代が終焉を遂げこれからはどんどん人がいなくなるというのに輸送力をどんどん増強してどうする?という話
16投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 11時19分29秒
結局加計と同様アベトモ案件なんだよなこれも
JR東の社長が仲良しだそうで
17投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 12時38分38秒 [中吉]待人:すぐに来る
何もかも手遅れな日本はもう次世代を見据えるしかないよね
失われた技術大国としての地位を見せつけるが如くスター・トレックの
量子テレポーテーションを実現するべき
18投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 12時47分23秒
人口が減るからって国が衰退するとは限らないでしょ。
いまの政府の方針としても、少数精鋭を目指してるのだろうし。
19投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 12時58分11秒
>>18
国力どうこうなんて誰も言ってないだろ
乗る人が減るのに座席を増やすのは無駄って話
しかも何兆円もの税金を突っ込んで
20投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 13時00分57秒
座席を増やしたいのではなく、高速で輸送したいのでしょう、人を。
席が余るのなら既存の新幹線を削減すればいいだけで。
少子化だからリニアが必要ないという結論にはならない。
21投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 13時10分16秒
高速と言っても品川〜新大阪間で考えると総所要時間は現状と30分程度しか変わらないのだが?
そのために9兆円もの工費を投入するメリットは?
22投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 13時12分28秒
ビジネスエリートにとっての30分は大きいでしょう。
23投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 13時15分39秒
飛行機乗ればいいじゃん
24投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 13時22分46秒
ビジネスエリートは新幹線の車内でもノーパソで仕事するらしいが
25投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 16時00分44秒
リニアって僕が子供のころから言われてたけど
今の技術ならリニア以上のものを作れる気がしてならないんだけど
26投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 16時02分03秒
それがハイパーループね
27投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 16時16分38秒
つーか今の技術なら新幹線を600キロだせるだろ
リニアが無駄になるからやらないだけで
28投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 16時22分56秒
なんか筒の中をシュワーて走るやつくらい出来るやろ?
29投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2018年10月22日(月) 17時39分48秒
こういうやつでええやん
https://www.youtube.com/watch?v=J9b0J29OzAU
30投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 19時32分43秒
これは試したい
31投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 20時23分18秒
>>24
リニアは乗り換えや駅構内での移動距離が長いので結局座席に座っていられる時間は新幹線と同じぐらいだよ
32投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 21時02分55秒
いやもう発想の転換で人が移動しなくても良い社会システムが出来上がればよいんでしょ?
33投稿者:うんぽろん  投稿日:2018年10月22日(月) 21時51分58秒
テレワークだね!
34投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 22時00分58秒
旧幹線
35投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 22時20分13秒
こんなもんに金使うなら宇宙エレベーター作れや
36投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2018年10月22日(月) 23時03分29秒
リニモに乗りたい
37投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月13日(木) 08時02分09秒
新幹線の高架を二階建てにしてそっちにリニアを走らせれば安く済むんじゃね
38投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月13日(木) 08時47分29秒
新幹線の枕木を磁石にしたらリニアいけるんじゃね
39投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月13日(木) 08時51分42秒
ミニストップの入り口もリニア
40投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月13日(木) 09時15分41秒
意外と知られてないみたいやけど
長堀鶴見緑地線はリニアモータなんやで!
41投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月13日(木) 09時37分16秒
リニアモーター動画
https://www.youtube.com/watch?v=qiqNueBrI90
42投稿者:静岡県民  投稿日:2019年08月25日(日) 08時13分13秒
リニアって要らないよね
43投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年08月25日(日) 08時23分35秒
移動する必要がなくなってきてるし、人口も減るんだからいらないんじゃないの
44投稿者: 投稿日:2019年08月25日(日) 14時28分02秒
〉〉37
回転寿司屋方式!
45投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年08月25日(日) 15時27分26秒
そもそも新幹線の高架橋って建て替えなくていいの?

来年50歳を迎える東海道新幹線で、今月から開業以来最大規模の改修工事が始まった。老朽化を食い止める「若返り工事」で、あと100〜150年は寿命が延びるという。
https://www.sankei.com/smp/west/news/130427/wst1304270069-s.html

東海の主張だと柱に鋼板を巻いて樹脂を注入したら半永久的に平気だそうだけど
福島原発もそうだったけど、この手の予防工事系の意思決定って
基本的にカネが掛からない方向にバイアスが掛かっちゃうからなあ
46投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年08月25日(日) 15時29分33秒
まあ鉄道の場合は橋が倒壊して電車が脱線してもせいぜい数百人が死ぬだけなんで
深刻さが原発の比ではないのよね。
福知山線の時だって結局は経営陣は無罪だったんだし。
47投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年09月13日(金) 04時28分49秒
静岡県がここまで県民を守ろうとしてくれてるのは
なんともうらやましいという気がしますね。
ふつうはどこか局所的な被害が出るにしても、適当に切り捨てて
カネで住民の命を売り飛ばすような行政がスタンダードなのに。
48投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年09月13日(金) 04時34分17秒
そんなに急いで東京大阪間を移動したいなら飛行機使えよってのに尽きるわ
投稿者 メール ファイル
(゚Д゚) <