ホンダ『シビック』を4万円で改造：リッター40キロ

■ ホンダ『シビック』を4万円で改造：リッター40キロ

1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年05月18日(日) 16時03分27秒: http://wiredvision.jp/news/200805/2008051322.html

2投稿者：牛丼　投稿日：2008年05月19日(月) 23時57分17秒: なんか色々言うコトあるような気がするけど、車に疎い俺にはなんも言えん。
取り敢えず、空気抵抗ってすごいンだねぇ。。。

そりゃそうか。
走る車を止める力が働くとしたら、空気抵抗抜かしたら、
タイヤの摩擦と車軸とかの摩擦だけか。

・・・にしても、こんなんで燃費が２桁変わるんだねぇ。
流線型とかナンだよって思った。こんなに凹凸してるのにさ。

3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時09分41秒: テール周辺がちょっとインサイトに似てるな

4投稿者：(o!o) 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時16分39秒: 自動車メーカーが本気になって
コレが究極の空力デザイン！
ってやったらどうなるのか見てみたいね

5投稿者：タコモロウ 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時25分53秒: たぶんルマンに出てる車みたいになると思う。
最新のフェラーリとかみるとあんな感じだし。

6投稿者：(o!o) 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時28分43秒: レースカーはダウンフォースを稼ぐ必要もあるから
違った形になるんじゃないかと想像するんだけど、やっぱスポーツカーっぽくなるんかな

7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時34分35秒: ホモロが言うようにウィングが無いかつてのCカーみたいになるはず
もしくはエコラン用の車？突き詰めるとあんな感じになる

8投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時48分50秒: 究極の低空気抵抗ボディを作って、あとで車体下部にタイヤをはめ込めばいいんじゃね？

9投稿者：タコモロウ 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時49分40秒: スピード出さないのが前提なら水滴型じゃないかな。
人が寝てもいいなら両端尖んがったロケット型

10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年05月20日(火) 00時51分45秒: 現行シビック、５ドア出さないのかねえ。

11投稿者：タコモロウ 　投稿日：2008年05月20日(火) 01時00分13秒: スカイウェイブがそうなんじゃないの？

12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2008年05月20日(火) 01時08分28秒: ハッチバックが欲しいの。

13投稿者：こうは 　投稿日：2008年05月20日(火) 12時23分36秒: 約30Kって書いてるが
それでもすごいな