バイクに丁度良い季節のはじめりです
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2017年10月08日(日) 22時39分05秒
前スレ
http://amezor-x.net/kalobby/160412213705.html
412投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年06月17日(月) 21時10分15秒
カタルーニャGPの多重クラッシュに思わず声をあげてしもた
413投稿者:納豆  投稿日:2019年06月21日(金) 10時00分16秒
スズキの試乗会雨予報じゃん行きたくないじゃん
414投稿者:納豆  投稿日:2019年06月23日(日) 19時31分46秒
雨がやんだので行ってきましたよ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/funride_festa2019/index.html
ひとり3回までで、v-strom650、v-strom1000XT、刀
今乗ってるGSRよりも車高が高いv-strom1000XTのクラッチやリアブレーキの足つきが丁度よく、加速もバランスも安定してた。欲しくなってしまった。
刀は乗りにくかった。カーブがかなり曲がりにくい。自分にはSSは合わないのかも。
415投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年06月23日(日) 20時03分20秒
v-strom1000は写真で見るより実物の方が迫力あって格好良いですね
416投稿者:納豆  投稿日:2019年06月23日(日) 20時17分19秒
憧れの人を見上げるような感じでした。
乗り終えたあと、我慢汁が出てくる感触がわずかにありました。
417投稿者:納豆  投稿日:2019年06月23日(日) 20時25分38秒
もしくは、真ん前で先導してくれた革ツナギのスタッフに欲情したのかもしれません。
https://twitter.com/suzukicojpmotor/status/1142645521221185538
418投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月25日(火) 18時48分51秒
東京のバイクショーの刀紹介動画を見たのですが
またがった感じのインプレ、そんなによろしくない印象です。

それとSRですが
公式発表では29.7km/Lと書かれていたので
実測値はその7割だというので21くらいと思いきや
オーナーからの書き込みで実測値はリッター30前後だそうで。
よくわからないのですがWMTCモード値というのは実測値に近いんですかね
419投稿者:納豆  投稿日:2019年06月25日(火) 22時17分51秒
どうよろしくなかったのか知りたいんだが
下手くそな自分が100%悪いってことじゃないのかね
ただ、自分の250より取り回しが楽だった
420投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月26日(水) 12時23分50秒
ハンドルが長いって言ってた。
バーエンドの距離が長いと操作性悪くなるんかな
足つき性も身長低い人が乗ると片足つま先立ち
中距離のそこそこペースのツーリングなら楽しいとも。
遠距離はしんどいってことかなわからん。
あとステップが低い。低いとどうなるんだろう。
寝かせにくいんかな。
421投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月26日(水) 12時28分19秒
同じ排気量のKawasakiz1000とホンダの1000Fとの車重比較してみたのですが
そんなに重いわけではない。
422投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月26日(水) 12時28分51秒
以上の理由から納豆さんがへぼいということです。
423投稿者:納豆  投稿日:2019年06月26日(水) 13時43分53秒
424投稿者:納豆  投稿日:2019年06月30日(日) 11時45分55秒
エンジンからカタカタという金属音が聞こえてくる。
バイク屋に持って行かないといけん
425投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月30日(日) 13時07分47秒
古くてドス黒くなったエンジンオイルに金属クズが含まれてるイメージ(´・ω・`)
426投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月30日(日) 14時37分30秒
自分で直してみるのはどうでしょう。
結構面白いですよ整備という名の機械いじり。
売れてるバイクとか車なら分解整備動画は結構ありますし。
427投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2019年06月30日(日) 14時42分23秒
分解するのはいいけど組立できなくなって
かといってバイク屋まで乗っていくこともできず
困り果てる訳ですね(´・ω・`)
428投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年06月30日(日) 16時37分03秒
分解できるんだったら組み立てできるでしょ。
429投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年06月30日(日) 16時57分51秒
ネジが一本余った!

ネジが一本足りない  かな?
430投稿者:納豆  投稿日:2019年06月30日(日) 17時04分05秒
機械いじり好きじゃない。クラッチを外すだけでくそめんどくさかった
今スズキの無料愛車点検やっとるで、とりあえず診てもらってから
431投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月01日(月) 00時36分02秒
クラッチ?のペダル?
432投稿者:納豆  投稿日:2019年07月01日(月) 10時46分07秒
クラッチレバー
433投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月01日(月) 12時46分46秒
そ、それは難しいですよね。
434投稿者:納豆  投稿日:2019年07月01日(月) 14時08分16秒
バカにするならダイレクトに言ってよ
435投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年07月01日(月) 18時57分28秒
まあ一度やったことがある作業は次回からは慣れますけどね
あたしだって年に1回は立ちごけして右か左のレバーが折れるので
その度に自分で交換しとる(´・ω・`)
436投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月01日(月) 20時35分11秒
そ、そもそも自分でやるなんて危ないですよね。
437投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年07月01日(月) 22時15分38秒
き、給油も自分でやるものではないですよね
間違って火だるまになる危険がありますよね
438投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月01日(月) 23時42分38秒
そらないやろ。
439投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年07月02日(火) 14時28分30秒
自分でやって失敗するリスクは大きいからな(´・ω・`)
440投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月02日(火) 15時26分13秒
バイクをいじることをためらうくせに
自分の目をいじる事にはためらいがないわんわん。
441投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月02日(火) 16時25分05秒
ラチェット一本でできるやん納豆さん。
https://www.youtube.com/watch?v=1iZY1cE3bY8&t=736s
442投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月02日(火) 16時27分02秒
ちなみに面白い動画見つけた。

NSR250R バイク屋さんが勝手にバイクを買ってきた結果
https://www.youtube.com/watch?v=TM19Ww2-CQQ

以降男二人がイチャコラしながら整備していく展開。
これは今夜ゆっくり見よう。
443投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2019年07月02日(火) 16時36分07秒
くそおもしろくねえ
444投稿者:DTI利用者  投稿日:2019年07月03日(水) 22時51分49秒
NSRを買うきっかけになったスレッドを見つけた。18年前でした。
逆算したらおよそ15年ほどバイクにはまたがってない。
落ちてるんだろうなぁ腕。
445投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 01時18分56秒
3年振り3度目の北海道ツーリング行ってきました

(初日)
常磐道の道の駅で後輩と待ち合わせて大洗へ。
さんふらわあ ふらのが新しくなっている。
行きは大部屋を選択。部屋がいくつもあって、時期的に人は少なく広く自由に使えるかと思いきや
タコ部屋で狭いカーテン仕切りがかなり窮屈。空いている場所への移動はちょっとしにくい。
大部屋の選択は失敗だった。サントリーほろよい〈白いサワー〉を飲んで12時間ほど寝る。

(2日目)
朝飯はバイキング形式。上等とは言えないまでも充分な朝ごはん。
苫小牧に降り立ち支笏湖の南側を西方向へ。きのこ王国で軽い昼食。
プレミアムきのこ汁を頂く。じつに美味しい。中山峠を通過し、初日の宿のある札幌へ。
ビジネスホテルが取れなかったので以前後輩が利用した事があるゲストハウスを利用。
夕飯は北海道ビール園でジンギスカン。ビールが旨い。

稚内へ行く前に上富良野へ寄り道、ジェットコースターの路へ。
緩やかながらも大きなアップダウンが楽しめた。このような場所でも
中国人観光客がワゴンで乗り付けて嬉しそうに写真を撮っている。
バイク以外の乗り手にも有名になっていたとは。
富良野から旭川経由で留萌へ向かう途中に回転寿司のトリトンで昼食。
値段に関係なくどんなネタでも食べて満足。今回の旅行でもう一度行きたいくらいだった。

オロロンラインで稚内を目指す。セローの強みを活かし、オトンルイ風力発電所で風車の根元まで行ってしまう。
この後、雨に降られ合羽の出番に。利尻富士が霞のせいで完全に見えない。稚内市観光案内所で
日本本土四極踏破証明書の1枚をゲットするも雨が止まなかったのでこの日は宗谷岬へ行かず宿へ。
446投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 01時19分19秒
(3日目)
ノシャップ岬と宗谷岬で写真を撮ってエサヌカ線、オホーツク海沿いから1本内側の峠道をランデブー。
何度もキツネと遭遇する。エンジン音で逃げるどころか人の顔をジッと見るので車から餌をもらってるものと思われる。
網走で監獄見学、いくつかの独居房に入れるので囚人気分で写真撮影ができる。なかなか面白かった。
斜里で1泊する前、夕方の時間帯に天に続く道に行けた。車やバイクは意外や少なかった。
この日はユースホステルに宿泊。食事のできる温泉施設まで宿のご主人が送り迎えまでしてくれた。

(4日目)
午前6時過ぎに出発。朝もう一度天に続く道へ寄ってから知床へ。
オロンコ岩の頂上で朝食。携帯式簡易コンロで沸かしてもらったコーヒーと一緒にサンドイッチを食べる。
海燕、海鵜、カモメが目の前の高さで飛んでいる。景色が何よりのご馳走だった。
知床峠から羅臼を経て根室の納沙布峠へ。気温は14度で雨が降ってなくても合羽が必要。
最東端(納沙布岬)の踏破証明書を頂く。昼食は花咲カニラーメン。
ノサップ岬は初めて来たけれど灰色の空に何もない風景でじつに物寂しい。
釧路をただ通り過ぎて帯広のビジネスホテルで一泊。夕飯ははげ天の豚丼。

(5日目)
新千歳空港でラーメンを食べて、土産ものを物色。
夕方には苫小牧でフェリーに乗船。帰りはテレビ付きカプセル寝台タイプ。
空調を点けていると風邪を引きそうに寒い。

(6日目)
大洗をちょこっと回って帰宅。チェーンと車体の清掃を簡単に行う。
総走行距離2000kmちょい。道内での給油回数10回で9090円でありました。
447投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 01時25分23秒
今回のツーリング、ある程度予想はしてたのですが
装備を完全な冬用とまではせず北海道の寒さを舐めてました。
冬用ジャケット、冬用グローブを持って行かなかったのは失敗だったー。
448投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 01時58分26秒
行きのフェリータコ部屋
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朝食バイキング
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きのこ王国
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きのこ汁
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ジェットコースターの路
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オトンルイの風力発電
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ノシャップ岬
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監獄食堂看板
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449投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 01時59分13秒
天に続く道(夕方)
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天に続く道(朝)
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オロンコ岩で朝食時の風景
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ノサップ岬
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花咲カニラーメン
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はげ天の豚丼
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大洗行きは手前半分です
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出港
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カプセル寝台
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個人的土産(ステッカー3種)
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450投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 02時10分05秒
しかしエンジンオイル換えて洗車を済ますとすぐ次のツーリングに行きたくなる。
休みはまだ取れるから一泊でももう一回くらい泊りがけの旅行へ行きたい。
451投稿者:納豆  投稿日:2019年07月07日(日) 10時00分30秒
お疲れ様でした。ご無事で何よりでした。
北海道ビール園ってなんだと思ったら実在しているんですね。知らなかった。
キツネは近所にもよく出ます。今の時期だと毛が抜け落ちて大変みすぼらしかったと思います。
北海道に住んでいながら、積丹と札幌から日本海側の道南以外行ったことがなく。
四十路さんの行動力を見習いたいです。
452投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 10時20分40秒
ありがとう御座います。ツーリング中に書き込んだりしないので
現在進行形でお知らせすることなどなく事後な報告となってしまいました。
アクシデントは特別なかったのですが、雨の中で走っていたらプラグに浸水しエンジン掛からなくなった
ことがありました。水を捨てたらすぐに回復したのでほっと一安心。キャップを近いうちに換えようと思います。
キツネは痩せた野良犬のように貧相に見えてしまいました。冬の毛がふっくらフワッとした状態だと
また印象が違うのだと思います。

今回も時計回りに1周という王道コースを走ってしまいましたが
そのような走り方だと各地を通り過ぎるだけなので、本当は道南なら道南だけで数日滞在すると
もっとその土地が分かって楽しいのかもしれません。今度行くときには、例えば利尻や礼文に渡ってみたり
函館の方に拠点を置いてみたりと、これまでとは違ったツーリングにしてみたいと考えています。
しかし、これからがシーズンですね。快晴時期を選び。存分に走ることの出来る地元のライダーさんが羨ましいです!
453投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛タナバター  投稿日:2019年07月07日(日) 10時40分52秒
デュオだったのか?バイク二台写っている画像あるけど
つーか画像あるといいね楽しそう
454投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 10時48分07秒
職場の後輩と2人でありました。整備、走りも後輩の方が断然経験が上で頼ることも多い旅行で。
今回、初めてインカム使ったのですがあれは便利でした。
455投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛タナバター  投稿日:2019年07月07日(日) 11時00分03秒
掘りましたか?
456投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛タナバター  投稿日:2019年07月07日(日) 11時02分48秒
撮影者のいるところが、下り坂の途中なのか、平らなところなのか、混乱してくるな

天に続く道(朝)
http://amezor-x.net/up/source/up2424.jpg
457投稿者:上武梨太郎  投稿日:2019年07月07日(日) 11時15分26秒
まとめて画像見ようとしたら、あぷろだが宣伝に荒らされてた
消そう・・・
458投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 18時47分25秒
>>456
若干の傾斜がある場所なのですが、坂ではないです
この2枚を見て頂ければ少し伝わるかもなのです
http://amezor-x.net/up/source/up2423.jpg
http://amezor-x.net/up/source/up2433.jpg
459投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛タナバター  投稿日:2019年07月07日(日) 19時12分18秒
全く伝わらない
伝わるのはセロー乗りということだけ(´・ω・`)
460投稿者:四十路童貞  投稿日:2019年07月07日(日) 19時14分56秒
申し訳ない…
461投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛タナバター  投稿日:2019年07月07日(日) 19時18分11秒
遠くに地平線と上り坂が見えるな
天王山トンネルの手前みたいなもんかな
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