韓国大丈夫なのか?
1投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月11日(日) 19時33分17秒
海運最大手破綻で入港拒否されてるってどんだけだよ
2投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月11日(日) 19時35分57秒
その会社は破綻だけど本当に困ってるのは荷主のアメリカや日本や中国の企業だよ。
部品が届かないHPの話とか、売り物が届かないアパレル大手の話とか悲惨だよ。
3投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年09月11日(日) 19時38分35秒
そんなの自己責任じゃん。
つぶれそうな海運会社に頼むほうが悪いよ
4投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月11日(日) 19時44分34秒
最大手が突然破綻するなんて誰も思わないだろ、政府が肩代わりするのが当然だが韓国にそれだけの力が残っているのかな
韓国自体がヤバそう
5投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月13日(火) 20時59分31秒
これって日本ならとりあえず公的資金注入して社長以下役員変えて
とりあえず様子見るというような感じなんでしょーか?
日本開運業界にも影響すごいみたいだし怖い(>_<)
6投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年09月13日(火) 21時11分53秒
問題は日本の大手海運業者とアライアンスを形成していたことだ
莫大な被害を被るぞ
7投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月13日(火) 21時12分17秒
韓国はサムスンの財閥関係だけで国の六割くらい占めてるから、逆にサムスン以外の企業がコケようがあんまり関係ないんだなあ
8投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月13日(火) 21時13分30秒
サムスンはもう韓国企業じゃないよ
儲けたら儲けただけアメのハゲタカに吸い上げられるぞ
9投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年09月13日(火) 21時23分54秒
LGグループも忘れてくれるな
10投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月13日(火) 21時55分43秒
現代起亜自動車がある
11投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛バカー  投稿日:2016年09月13日(火) 23時00分36秒
とりあえず6000億円位でもちなおせるらしいがそれってアライアンスの日本企業も支払わなくてはならないような状況?
それを支払って入港して荷を降ろせないと荷に対する補償が1.4兆円位あるらしいけど
これ結構大事なの?
12投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年09月15日(木) 07時27分26秒
クネが破綻した海運会社に自助努力が足りないとわめいたらしいが、そんなコメントしてどうなるんだ
いつもこいつら朝鮮人は責任を押し付け合うことに必死になるよな
政府が見捨てたら韓国の企業なんて誰も相手にしなくなるのにバカだな
13投稿者:ヾ(゚д゚)ノ゛アホー  投稿日:2016年09月15日(木) 07時31分30秒
日本が円借款で救済しますので安心してください
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