■ ＜自転車＞歩道走行禁止、厳格運用…警視庁が安全対策策定へ
1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 09時26分19秒
毎日新聞 10月19日(水)2時37分配信

警視庁は、自転車の車道左側走行の原則を順守させ、
これまで積極的に摘発していなかった歩道走行の取り締まりを徹底する方針を固めた。
そのうえで自転車のルール順守や走行環境の整備なども盛り込み、
全国の警察本部で初となる包括的な自転車安全対策の策定作業に入った。
東日本大震災以降、通勤・通学に自転車を利用する人が増え、交通事故全体に占める自転車事故の割合も増加。
警視庁は「マナーを守れば防げる事故は多い」と意識向上による事故減を目指す。【伊澤拓也】

研究者によると、自転車事故の７割は交差点で起き、歩道走行が主要因。
昨年２月には渋谷区で歩行中の女性（当時６９歳）がピストにはねられて死亡する事故も起きている。

６０年に制定された道交法は自転車の歩道走行を禁じたが、車道事故が増え、７０年には標識のある歩道に限って走れるよう改正。
歩行者との接触事故が目立つようになると７８年の再改正で、走行可能な歩道での徐行や歩行者の前での一時停止を義務付けた。

警視庁幹部は「道交法の基本に立ち返って歩行者との事故を減らし、車道でのルールを守った走行を訴えたい」と、安全対策の効果に期待する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111019-00000015-mai-soci

どんどんやれどんどん！
あと無灯火、ハンドルに腕を付いた運転、運転中のメール作成ゲームプレイ等も徹底的に取り締まれ！
2投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 09時47分11秒
偉い議員さんの身内が
自転車に轢かれたのが発端
3投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時13分43秒
道交法上は自転車だって車両なんだから、公道を走るためには免許が必要ということにすればいい。
小学生未満は公道の走行は禁止にして、小学生以上に関しては一日程度の講習を義務付け実技テストを実施した上で免許を交付。
違反があった場合は通常の自動車運転免許と同様に点数を引かれたり取り消し処分を科せられたりする。
無免許に関しては罰金（未成年者は保護者から徴収）＆一定期間の免許取得資格剥奪等。
4投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時16分43秒
現実的じゃない妄想
5投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時32分14秒
歩道も走ったら罰金するんか？
支払わない場合は禁固刑ってか
6投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時39分19秒
自転車は明らかにブレーキがプアだよね。制動基準を定めて
非関税障壁にして外国から怒られようぜ
7投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時41分12秒
>>4
原チャリにもヘルメットの着用を義務付けるとなった時も
お前と全く同じ反応を示す奴が大勢いたんだよ
そんなの非現実的だって
でも現状を見てみろよ
8投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時42分33秒
ブレーキを取り外すバカもいるからな
9投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時48分45秒
歩道でチャリと人がぶつかった場合と
車道でチャリと車がぶるかった場合のどっちが致命的か考えてないのかな
車運転する側からしたら脇で自転車が走ってるの怖くて仕方ない
事故で轢き殺した場合、車が加害者扱いになるしな
10投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時51分00秒
>>5
最近はロードレーサー、トラックレーサー等で40-50km/hぐらいで走ってる奴なんてゴロゴロいるし
そのままの速度で歩道を走ってる光景も日常的に見られるし
そうなると>>1のケースのような老人のみならず頑健な若者だってバンバン轢き殺される可能性があるからな
そうなったら危険運転致死傷罪を適用して厳罰に処するのが当たり前。
11投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時53分19秒
年寄り、子供は歩道走行可とか
車道が通行困難な場合は歩道走行可とか
すごく曖昧なんだよね。
12投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時56分29秒
＞最近はロードレーサー、トラックレーサー等で40-50km/hぐらいで走ってる奴なんてゴロゴロいるし

よし、自転車にもリミッターの装着義務を
13投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時59分15秒
自転車も免許制にすりゃいんじゃね？
14投稿者：小房の粂八 　投稿日：2011年10月20日(木) 10時59分55秒
これからはドライブレコーダー装着車が増えるだろうから、客観的に自転車側の明らかな過失だと判断できる場合は、自動車の過失を０にする事も検討すべきだと思う。
今は、徐行であっても動いていれば自動車の過失は０にはならないから。
自転車が暴走して法規通り走行している自動車と衝突して、自転車側が死んでも自動車側の過失０、何なら自動車側に損害賠償をしなければならないこともあるっていう認識を持つだけで、結構危険走行は減ると思う
15投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時02分19秒
>>12
だから、自転車も車両なんだってば。
時速40km制限の道路で50km出せば普通に法律違反なんだって。
現行法でも警察さえその気になれば普通に取り締まれる。
16投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時06分27秒
>>14
でも結局免許制度みたいなものを取り入れないと
文字も読めないような子供からボケ老人まで啓蒙するのは不可能だと思う
17投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時06分36秒
時速40〜50kmで歩道走ってる自転車なんて見たことない
18投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時08分42秒
スレとは関係ないけど
２０年くらい前の中国って自転車だらけだったじゃん？

あれだけ多ければ事故も多発してたんじゃ
19投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時13分40秒
歩道は危険、車道は迷惑というなら自転車はどこ走ればいいのか
早急に全国の道路にもれなく自転車専用レーン作ってもらわんと
20投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時15分18秒
また性質が悪いことに、高速で歩道を走っているようなメッセンジャーのような連中ほど
キッチリ車体の整備をしているものだから走行音が驚くほど小さくて、後ろから接近されたら
ほとんど気付かないだろうし、運転技術に自信を持っている分（実際一般人よりは高い）
平気でギリギリの所をすり抜けようとするので非常に危険なんだよな。
21投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時16分51秒
>>17
ここ東京都心では普通に見るよ
22投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時19分33秒
人の多い東京都心で歩行者よけながら時速40〜50kmで走れたら神業だ
23投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時21分32秒
クルマと人でごった返した都心の路上を縦横無尽自由自在に颯爽とすり抜け疾走する俺って超イケてる！
みたいに自己陶酔してるメッセンジャーがたくさんいるから
24投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時36分17秒
ツールドフランスに出場する選手だって時速55km維持できるかどうかなのに
都心のメッセンジャーは歩行者避けつつ路面の悪さもものともせず時速40〜50km維持ってどんだけハイレベルなんだ
25投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時39分49秒
誰も「維持」とは言っていない
下り坂で40km/hオーバーなんて簡単に出せる
机上の空論お疲れちゃん
26投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時40分49秒
＞机上の空論お疲れちゃん
頭でっかちのカロビラーの得意技だからしょうがない
27投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 11時51分57秒
都心は怖いところじゃな
28投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 12時51分25秒
自慢するわけぢゃないが、オレは自転車で時速100キロ弱出したことがある
29投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 12時55分46秒
ダウト！
30投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 12時56分36秒
あ、わかった
「弱」が深い意味を持つんだな
四捨五入して１００とか
31投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 12時58分41秒
50歩100歩
32投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 12時59分19秒
下り坂で120なら
33投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 13時00分30秒
クルージングでとは言っていない。
つまり、暴走トラックに跳ねられた等で瞬間的に達成した場合も含まれるだろう。
34投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 13時02分01秒
大雑把に言って時速300キロ弱
35投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2011年10月20日(木) 13時03分45秒
小錦は現役時代は275キロ
36投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月14日(月) 20時48分57秒
http://gogono.net/archives/51971139.html

アレって車道の向きと同一なのがルールだったのか
しらんかた
37投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月14日(月) 21時28分50秒
http://law.e-gov.go.jp/htmldata/S35/S35HO105.html
そうだね
38投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月14日(月) 21時33分24秒
大型自動車で走っていて逆走自転車がいるととても怖い
39投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月14日(月) 21時42分04秒
自転車同士か？
走るエリアが同じだしそりゃぶつかるわな
40投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2012年05月14日(月) 21時55分42秒
ぶつかるならぶつかりやがれ！って乗ってんだよね
ぶつかられた方はいい迷惑だよ
自転車にも危険運転を法制化しないと
41投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2012年05月14日(月) 22時09分03秒
まあルールとは知らんかったけど自然と車道と同じ向きに走ってたな。
逆は普通に走りにくい。
42投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月15日(火) 00時08分18秒
円周率＝３に続いて自転車は右側通行か
最早人間兵器だなゆとり
43投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月15日(火) 00時21分21秒
自転車で車道の左側走ってんのに逆走してくる自転車がいるとほんとむかつく
なんでこっちが避けなきゃならんのだ
44投稿者：のび 　投稿日：2012年05月15日(火) 00時36分46秒
最近、日本人てこんなに自分勝手だったっけ？って
思うことが多くなりました。
45投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年05月15日(火) 01時26分00秒
ここ10年くらいで変わったなと思うのが
高速で渋滞してる時路肩走る車がめっちゃ増えた
2車線が3車線みたいになっちょるよ
46投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2012年12月27日(木) 14時36分28秒
自転車の悪質違反者に講習を…警察庁会議が提言

　自転車が歩行者に衝突する重大な事故が増えていることを受け、警察庁の有識者会議は２７日、酒酔い運転など悪質な違反をした運転者に対し、講習を実施するよう求める提言をまとめた。これを受け、警察庁は講習制度の検討を本格化する。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20121227-OYT1T00586.htm

酒飲んだらチャリにも乗れないこんな世の中じゃポイズン
47投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 　投稿日：2012年12月27日(木) 14時38分27秒
もともと乗れなかったろうが。在日かお前。
48投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 　投稿日：2012年12月27日(木) 16時19分26秒
若い奴がイヤホンしながらとか携帯いじりながらで危ねーなあ、
という場面は多いながらも、実際ぶつかったことはないんだこれが
それよりおばちゃんの一停違反で人身事故になったことあるし
ジジイもよく一停違反で逆に文句言ったりしやがる
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