- 1投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月16日(火) 19時07分01秒
- 「愛車の価値下がった」「不具合の警告怠った」…巨額賠償の恐れも
【ロサンゼルス＝飯田達人】トヨタ自動車の大規模リコール（回収・無償修理）問題を受け、米国でトヨタを相手取った訴訟が急増し、14日現在で60件近くに上っている。
事故による死者の遺族だけでなく、リコール対象車を買った人が「車の価値が下がった」と賠償を求める動きも活発化。訴訟大国・米国では巨額の賠償命令が下されることも珍しくなく、トヨタにとって脅威になる恐れもある。
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20100216-OYT8T00258.htm
- 34投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月23日(火) 06時34分23秒
- 80年代のクレスタは今のデミオよりダメです。ありがとうございました。
- 35投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月23日(火) 08時15分00秒
- 米連邦大陪審とＳＥＣ、トヨタに書類要求 リコール問題
トヨタ自動車は22日、米ニューヨーク州南部連邦地裁の連邦大陪審から同社製車両のアクセルの不具合や「プリウス」のブレーキに関する書類の提出を求める召喚状を受け取ったと発表した。米証券取引委員会（ＳＥＣ）のロサンゼルス支部からも同様の文書の自主的な提出や召喚状を受けとったことも明らかにした。トヨタは大陪審などの要請に協力、書類を提出する考えだ。
トヨタによると、検察の要請を受けて連邦大陪審が召喚状を今月8日にトヨタと米子会社に発行した。リコールでメーカーがこうした要請を受けるのは異例という。現地の検察当局が刑事上の責任追及を視野に調査を始めた可能性がある。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20100223ATDD220EV22022010.html
シャレにならんで！！
- 36投稿者：嶋山由紀夫 投稿日：2010年02月23日(火) 08時29分26秒
- 非正規労働者に頼ってるくせに非正規労働者を奴隷のように扱うトヨタみたいな極悪企業はとっとと潰れちまえ
- 37投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 00時24分53秒
- 「トヨタは恥を知れ」 急加速体験の女性、米公聴会で証言
【2月24日 AFP】23日に行われた、トヨタ自動車（Toyota Motor）のリコール問題を調査する米下院公聴会1日目。
この日は元ソーシャルワーカーの女性が証言に立ち、高速道路でトヨタのレクサス（Lexus）を運転中に時速100マイル（約161キロ）で
制御不能になり、夫に別れを告げる電話をかけたことを涙ながらに語った。
米テネシー（Tennessee）州のロンダ・スミス（Rhonda Smith）さんは、2006年10月に起きたこの出来事の際、
死を覚悟したと証言した。
新車の「レクサスES 350」で高速道路に合流したところで、スミスさんは突然、時速70マイル（約113キロ）から
100マイルへの不可解な急加速を体験した。
必死でサイドブレーキをかけ、ギアをバックに入れたが、速度は下がることなく車は高速道路を疾走した。
「車が最高速度まで加速していくと思った。次のガードレールに車をぶつけて他の人を巻き込まないようにしなければと考え、
神さまに救いを求めて祈りをささげた」と、スミスさんは語った。
短距離無線通信規格のブルートゥース（Bluetooth）搭載の携帯電話で、夫に電話をかけたという。
「夫にはどうにもできないことはわかっていた。けれども、もう一度だけ声が聞きたかった」と、スミスさんは涙をぬぐいながら語った。
夫へ電話をかけたとき、「神の力が介在し」、車はすこしずつ減速して停止したという。
悲劇を回避することができて良かった、というスミス夫婦の安堵もその後の数か月の間に、怒りへと変わっていった。
それは、トヨタと安全当局調査官が、2人の主張を冷淡に扱ったからだった。
http://www.afpbb.com/article/economy/2701135/5392928
- 38投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 00時26分41秒
- 演技過剰のような気がする
- 39投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 00時30分14秒
- 結局、この車両のこの現象については、どのような分析がされたのか。
その記述がないのはどうしてなのか。
- 40投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 00時30分29秒
- ちょっと脱線
http://www.afpbb.com/article/life-culture/life/2699038/5373560
- 41投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 00時30分53秒
- しかしそういうのが受ける
- 42投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 01時38分17秒
- なんかもうトタヨバッシングが止まらないみたいなイメージ
まぁおれは好きじゃないメーカだけど祭りは好きだから
もっと炎上して豊田市破産危機までいってほしいにょ
- 43投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月25日(木) 11時40分39秒
- 演技には演技で対抗だ！
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=RhmA1x9viso
- 44投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 02時28分24秒
- ○「トヨタは海賊に乗っ取られた」 元北米トップが苦言
リコール問題に揺れるトヨタ自動車の経営をめぐり、北米トヨタの社長を務め、日本人以外で初の取締役にも
なったジム・プレス氏が24日、「（トヨタは）金儲け主義の海賊連中に乗っ取られた」と批判する談話を発表した。
プレス氏は1970年にトヨタ入りし、2007年にクライスラーに移籍するまで37年間在籍した。談話の中で
「問題の根本原因は、同社が数年前に、反一族の金儲け主義の海賊連中に乗っ取られたことにある。
彼らは顧客第一の姿勢を維持するのに必要な資質を持っていなかった」と指摘した。
「トヨタは私の発言を望んでいないだろうが、もはや黙っていることはできず、誰かが言わなければならない」と
同氏は述べ、24日に米議会公聴会で証言した豊田章男社長については「豊田章男氏は意欲があるだけでなく、
トヨタを救える唯一の人物だ」と賞賛。問題を切り抜けるためには社員が豊田社長の下で一丸になる必要が
あると強調した。
トヨタからクライスラーに移籍したプレス氏は昨年、同社が経営破綻を経て伊フィアットの傘下に入った後、
同社を去っている。
□ソース：CNN
http://www.cnn.co.jp/business/CNN201002250016.html
- 45投稿者：不毛地帯 投稿日：2010年02月26日(金) 02時47分05秒
- >>44
奥田？
- 46投稿者：事務 投稿日：2010年02月26日(金) 02時49分55秒
- うん
- 47投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 03時19分34秒
- こ
- 48投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 06時29分17秒
- 奥田は評判悪いよな
- 49投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 09時51分10秒
- ２３日の米下院公聴会で恐怖の「急加速」体験が披露されたトヨタ自動車の
「レクサスＥＳ３５０」が、目立ったトラブルもなく現在も使用されていることが
２４日分かった。米紙ウォールストリート・ジャーナル（電子版）が伝えた。
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）が現在の所有者に確認したところ、
３千マイルの走行距離で購入後、２万７千マイルに達したがこれまでに大きい
トラブルを起こしていないという。
ソースは
http://www.47news.jp/CN/201002/CN2010022501000403.html
■Wall Street Journal http://asia.wsj.com/home-page
Lexus Cited in Harrowing Account Is Still on the Road
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703510204575085283264587688.html?KEYWORDS=lexus
↑全文読めません。読むには1.99ドル/週が必要な様です。
- 50投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 09時54分38秒
- ＷＳＪはトヨタ擁護派だからね
- 51投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 09時57分45秒
- 公正な見方をしたくない人間って
- 52投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年02月26日(金) 15時00分07秒
- 「恥を知れトヨタ！」証言に疑問噴出 時速160キロで携帯って…
http://www.zakzak.co.jp/society/foreign/news/20100226/frn1002261124000-n2.htm
- 53投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時20分23秒
- 【3月11日 AFP】トヨタ自動車（Toyota Motor）の大規模リコール（回収・無償修理）の影響で所有する車の評価額が下落したとして、米国のトヨタ車オーナー800万〜1000万人がトヨタを相手取って集団訴訟を起こした。賠償額は最大300億ドルに上る可能性もあるという。
http://www.afpbb.com/article/economy/2708528/5475665
- 54投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時24分07秒
- いわんこっちゃない
だからあれほどアメリカみたいな鬼畜国家には手を出すなって言っておいたのに！（ネッツの営業に）
- 55投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時26分41秒
- 鉛筆からロケットまで作る某財閥が裏でニッコリてなもんだ
- 56投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時29分12秒
- 鉛筆は関係ないよ
- 57投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時30分38秒
- ビツミシ鉛筆は関係ねーってか
- 58投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時39分54秒
- 鉛筆のミツビシは三菱財閥とは何の関係もない。三菱マークも財閥側が借用した。
- 59投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時43分28秒
- へぇ〜財閥のほうがパクってたんだぁ
- 60投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時46分48秒
- 黙れ
ロケットや自動車や船まで作ってる天下の三菱財閥が鉛筆作る会社に肩入れするわけがなかろう
- 61投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月11日(木) 19時55分03秒
- 肩入れ
- 62投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 12時53分43秒
- 米ＡＢＣ、映像操作認める＝トヨタの電子装置欠陥報道で
米ＡＢＣテレビは12日までに、2月22日に放映したトヨタ車の急加速原因が
電子制御装置の欠陥であることを立証したとするギルバート南イリノイ大学教授の
実験報道について、映像を操作したものであることを認めた。
http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&k=2010031300035
氏ねよ
- 63投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 12時55分05秒
- 「欠陥知りながら販売」米郡検事局がトヨタ提訴
http://www.yomiuri.co.jp/atmoney/news/20100313-OYT1T00335.htm
- 64投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 13時01分38秒
- 「減速できない」プリウスの米男性「トヨタ提訴せず」
【ニューヨーク＝丸石伸一】トヨタ自動車のハイブリッド車「プリウス」が米カリフォルニア州の高速道路で減速できなくなったとされる問題で、一部の米メディアは11日、この車を運転していた男性の弁護士が「（男性は）トヨタを提訴する計画はない」と語ったと報じた。
この男性は、カリフォルニア州サンディエゴの高速道で8日、プリウスを運転中、アクセルペダルを踏み込んだ際にペダルが戻らなくなって、ブレーキが利かなくなったと主張。米運輸省高速道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）とトヨタが調査を始めていた。
トヨタによると、プリウスにはアクセルとブレーキを同時に踏むとブレーキを優先する仕組みが導入されている。
http://www.asahi.com/business/update/0313/TKY201003130121.html
- 65投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 13時06分41秒
- おやおや
- 66投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 13時40分57秒
- 人間は焦燥しきっている時、ブレーキを踏んでいるつもりがアクセルを踏んでるという事があります。
公聴会で涙ながらに「トヨタは恥を知れ」と語ったオバチャンも例外ではありません。
オバチャンが言うニュートラル状態での急加速は構造上有り得ない事です。
オバチャンの車は転売され何の問題も無く走っています。
全米に生中継される公聴会の場で嘘をつきトヨタのイメージを悪化させたのですからトヨタは逆提訴して構いません。
トヨタへの訴訟で小遣い稼ぎをしようとする教育レベルの低いアメリカ人とは断固戦うべきです。
また、何もしない日本政府に国民を守る資格はありません。
- 67投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 15時43分03秒
- しかしオバマ民主党はクリントン時代と違って日本に興味無いから
ジャパンバッシングしないなんつってた奴らは何してんだろう？
クリントン時代よりも巧妙なってるじゃないか。
- 68投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 15時43分21秒
- トヨタ自動車の大量リコール（回収・無償修理）問題に関連し、11日付の
米紙ニューヨーク・タイムズが、トヨタ車の急加速の原因を「ブレーキとアクセルの踏み間違いだ」
とする心理学者、リチャード・シュミットカリフォルニア大学ロサンゼルス校名誉教授の寄稿を掲載した。
1980年代にドイツ車「アウディ5000」の急加速が多発して大量リコールとなった際、
調査に携わった同教授は、今回の急加速の背景について「ブレーキを踏むつもりでアクセルを
踏む運転者によって頻繁に起きることにある」と説明。原因に疑われる電子系統の欠陥ではなく、「人的要素」を指摘した。
そのうえで、アクセルをブレーキと踏み間違えた結果、加速に驚いてさらにアクセルを踏み、
車がますます急加速して事故に至る−という仮説を紹介。「（ノイズの多さなどから）人は
意図するのと違う行動を起こす場合もある」としている。
米道路交通安全局（ＮＨＴＳＡ）は89年、「アウディ5000」の急加速の主な原因を
「ペダルの踏み間違い」と結論づけ、アウディは解決策として自動シフト・ロックを設計、他のメーカーに広がった。
今回も予防策として、米政府内ではブレーキがアクセルより優先される装置の搭載義務化が検討されている。
ただ、同教授は「運転手がブレーキに触れずにアクセルを踏む限り、役立たない」と警告。
装置が普及しても事故が起き続ければ、運転者が非難されると述べている。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100312/biz1003121947035-n1.htm
- 69投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 15時45分51秒
- プリウスは初代からアクセルとブレーキを同時に踏むとエンジン出力が落ちる仕様だった。
- 70投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 15時48分40秒
- 国内でもシフト・ロック装置がつく前の大騒ぎを思い出す。
今回のアメリカ同様電子制御装置の不具合やら違法無線で誤作動やらｗ
- 71投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月13日(土) 20時43分14秒
- プリウス、本当に急加速？ 米ドライバーに疑惑浮上
一部のジャーナリストは「でっち上げだ」と指摘している。
男性が金銭に困っていたとの報道もある。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100313/biz1003130923006-n1.htm
- 72投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月14日(日) 11時02分22秒
- トヨタ：大規模リコール問題 批判急先鋒の米議員、重要情報隠ぺいは「根拠ない非難」
【ワシントン共同】米下院監視・政府改革委員会の共和党筆頭のアイサ議員は12日、声明を発表し、
トヨタ自動車の米販売子会社の元法律顧問が提出した書類に基づく重要情報の隠ぺい疑惑について
「事実をゆがめた根拠のない非難だ」と指摘、タウンズ委員長（民主党）の調査を批判した。
当初トヨタ批判の急先鋒（せんぽう）だったアイサ議員は、業界全体で安全対策に取り組むよう求める
方針に転換、トヨタ攻撃を強めるタウンズ委員長との足並みが乱れた格好だ。
ttp://mainichi.jp/select/world/news/20100314ddm008020068000c.html
空気読んだら即翻るのも米国議員・・・
- 73投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月14日(日) 11時15分33秒
- トヨタ“推定有罪”の世論を作った
謎の人物とＬＡタイムズの偏向報道
〜『ザ・トヨタウェイ』著者の米大物学者が語る衝撃の分析！
ジェフリー・ライカー・ミシガン大学教授 核心インタビュー
http://diamond.jp/series/dol_report/10036
- 74投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月14日(日) 11時27分23秒
- 流れが変わりつつあるのかな。
例のわざと故障させたTV報道とか、自己破産男のﾌﾟﾘｳｽ暴走とか
そろそろ批判側が胡散臭くなってきたからな。
こういう発言をしておけば、最終的にﾄﾖﾀ批判側の立場だとしても、
公平性が加わるし逆に、ﾄﾖﾀ擁護側にもまわる布石にもなる。
無茶苦茶な理論武装する頑固な日本の議員より優秀だよ。
- 75投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2010年03月14日(日) 12時49分54秒
- トヨタってなかなかロビー活動うまいんだね
- 76投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2010年03月14日(日) 14時13分53秒
- 面白いほど在日が釣れるなｗ
- 77投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2012年07月26日(木) 11時45分29秒
- トヨタが米ＧＭ抜き首位、１−３月期の世界自動車販売台数
http://www.bloomberg.co.jp/news/123-M3TQ7Z6K50XV01.html
だからコレやったらあかんのに･･･懲りてないな
- 78投稿者：タコモロウ 投稿日：2012年07月26日(木) 12時01分59秒
- たまにGMを抜いてトヨタが1位になる日も近いなって徐々に思わせる作戦じゃないかな
- 79投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2012年07月26日(木) 17時18分18秒
- ヨタ話だとおもう
- 80投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2012年07月26日(木) 17時38分54秒
- トヨタだけに、とヨタ話。なんちてー
- 81投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2012年12月27日(木) 09時13分25秒
- トヨタ、940億円で和解 米大規模リコール訴訟
自動車業界で過去最大
http://www.nikkei.com/article/DGXNASGN2700P_X21C12A2000000/
- 82投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ﾊﾞｶｰ 投稿日：2013年01月15日(火) 01時25分32秒
- トヨタ、世界販売首位に ２年ぶりＧＭから奪還
2013.1.14 23:59
米自動車大手ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）は１４日、２０１２年の世界販売台数が２.９％増の９２８万８２７７台と発表、同年を９７０万台と見込んでいるトヨタ自動車が２年ぶりに世界販売台数で首位に返り咲くことが確実になった。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130115/biz13011500020000-n1.htm
- 83投稿者：ヾ(ﾟдﾟ)ﾉ゛ｱﾎｰ 投稿日：2013年01月15日(火) 01時28分15秒
- トヨタはまだ納得できるんだけど、GMのあの放漫経営で
破綻してまだそれ程経ってないのに販売台数が1位だったって事がびっくりだわ